Beiträge von Stance53

    Musste auch irgendwie an Ritter Sport Rum Fahrwerk denken.
    Diese Angaben um die 80mm sind falsch,das ist nicht möglich tiefer zu gehen.Hab meine Federbeine jetzt gepresst,bin mal gespannt wies aussieht.

    Die NW-Räder gehen ja nur in einer Stellung drauf,also festschrauben mit neuen Schrauben,Dann die beiden Kerben erstmal auf 12 Uhr drehen und dann den Kerben im Ventildeckel anpassen.Kurbelwelle auf OT drehen und Kopf montieren.Riemen auf die Orgel schmeissen,spannen und 2 mal an der Kurbelwelle rumdrehen und dann gucken ob unten OT stimmt und oben die Kerben passen,wenn nicht lösen, richten,neu spannen und von vorne das Ganze bis es passt.


    ich glaube das zeichnet uns beide aus,die Autos so zu bauen wie es einem persönlich am besten gefällt,im Gegensatz zu einigen anderen Leuten die ihr Auto für die Jury bauen oder irgendwelchen Trends hinterherrennen.
    Ralf und ich haben verschiedene Geschmäcker und das ist auch gut so,anders würd das auch glaube ich garnicht funktionieren.Wer uns beide kennt weiss wie wir manchmal (spasseshalber) aufeinander abgehen =)


    Wie schonmal erwähnt,für uns ist der Weg das Ziel und wenn das Ziel dann noch so geil aussieht und man soviel Spass auf der Reise hatte ist die Welt in der Area53 wenigstens noch in Ordnung,oder Digger???

    is normal das der einseitig höher ist,findest du einiges drüber in der Suche,der Federteller links ist ca. 6mm höher angesetzt. schickes Cabrio übrigens!!!.


    schreib ihn an!