nein,er meint sowas wie die mantzel ansaugglocke,weclhe auch als rotkäppchen oder powercap bezeichnet wird.
ich denke das es schon machbar ist,wenn man sich nicht gross mit dem tüv rumschlagen muss.kommt halt drauf an welchen werkstoff er nutzen will und wie seine möglichkeiten sind...
???
wie jetzt???
wenn du die Kanten angelegt hast,öhm,das bezeichnet man als Bördeln...du meinst bestimmt ziehen,oder???
...und die Dichtungen mal kontrollieren,wenn die zu stark verschlissen sind,dann schmiert das Fenster auf der Dichtung!
das ist der ablauf für wasser hinter der spritzwand!
Ich hab nen Güde für 100€ mit 28 Liter-Kessel.
Für den normalen Gebrauch reicht der Vollkommen,wenn Du allerdings mal die Schraube von der Kurbelwellenscheibe abmachen willst wirds echt eng ohne die Literleistung.Für sowas kann man sich aber zur Not nen Druckspeiher bauen.Ralf hat einen aus Edelstahl gebaut (was auch sonst 
),mein Kollege einen aus ner alten Gasflasche,somit hast du zur Not mehr Literleistung!
ein 50 liter kessel minimum,je grösser je besser und natürlich auch teurer!!!
kommt drauf an was du mit dem kopressor vorhast.
eigentlich reicht ein normaler 28 liter kompressor,wenn du jedoch viel mit dem schlagschrauber machst,musste tiefer in die tasche greifen und dir nen grossen zulegen oder einen extra druckspeicher zwischenhängen.
hebebühne kommt auch drauf an.
ne fest installierte oder ne mobile scherenbühne????
sorry,ich finde das das schrecklich aussieht!!!
das liegt aber weniger n den scheinwerfern als an den blinkern,die die ganze front irgendwie optisch nach hinten kippen lassen.
sieht aus als würd die front nach oben zeigen....kanns nicht genau beschreiben,aber gefallen tuts mir nicht!!
evtl. kommts mit geschlossenen blinkerecken besser rüber!
erstmal den ganzen sprit raus soweit es geht.
dann alle schlauchverbindungen abmachen und die beiden haltebänder lösen,das wars!
was ist denn alles im auto verbaut an musik?
hast du es mal mit anderen einstellungen probiert?
laufen die über einen hochpass oder fullrange???
