nu bin ich aber mal neugierig!
darf ich mal fragen was du vorhast?
nen automatikgetriebe an nen 16v setzen?
wozu???
die fahrleistungen verbessern sich dadurch nicht.
nu bin ich aber mal neugierig!
darf ich mal fragen was du vorhast?
nen automatikgetriebe an nen 16v setzen?
wozu???
die fahrleistungen verbessern sich dadurch nicht.
ZitatAlles anzeigenan der Verbundlenkerachse wird es etwas schwierig mit Sturz einstellen!
aha,das ist mir aber neu!!!
es gibt sturzverstellungsplatten aus dem motorsport für die hinterachse.....
uah!!!!
hab ich übersehen!!!
Damit der kolben alle noch im zylinder verbliebenen abgasrückstände vollständig und ohne gegendruck (oder sowenig wie möglich) ins freie befördern kann,ist eine optimale abgasanlage erforderlich. Der fächerkrümmer fasst,im gegensatz zu einem normalen krümmer wo alle abgase vo allen zylindern ungünstig zusammengeführt werden,die zylinder zusammen die laut zündfolge am weitesten auseinanderliegen und sorgt so dafür dass sich die abgase beim ausströmen nicht in die quere kommen und kann so eine gewisse mehrleistung erzielen. Das kann er aber mehr oder weniger nur wenn der rest auch dazupasst!die rohre sind alle gleich lang und die drücke im zylinder somit alle gleich,wodurch der motor auch "runder" läuft.
ZitatAlles anzeigenUnd das wichtigste ist: Ich kann die scheiss VW Prolls hier im Dorf so richtig verblasen.Mit ihren scheiss Polo Karren.Und das ist mir das wichtigste Augenzwinkern
oh mann........ ![]()
kein weiteren kommentar.
sorry,aber da teilen sich die wege.ich tune meinen motor nicht um mir mit irgendwelchen spätpubertärem volk irgendwelche illegalen strassenrennen zu geben.
so,back to topic,es geht um das für und wider 8v/16v,nicht den unsinn den man damit vorhat........
naja,achsversatz gibts,klar.
wie extrem der ist,kommt auf die fertigungstoleranzen im allgemeinen an,die lönnen sich natürlich summieren,wie extrem weiss ich nicht,aber ich denk mal,das da bis zu 2cm drin sind!!!
naja,ist immer sone sache,ich finde auch,das man nen getunten nicht mit nem serienmotor vergeleichen kann.
der 320is ist der hammer,den haben die ja nur gebaut,weil in italien ab 2 liter hubraum aufwärts luxussteuer gezahlt werden muss!!!
und der xe wird heute noch im motorsport genutzt.......
ZitatAlles anzeigenEs kommt immer auf den jeweiligen Typen an.Wenn man genug Geld hat dann holt man sich den 16V keine Frage...
......sagt der papa doch die ganze zeit^^
kommt immer drauf an wie ich den motor auslege und welches getriebe dran ist,wir reden hier ja vom gesamten feld der leistung,was nützt dir ein auto was bis 160 zieht ud dann ende ist?da schalt ich in den 4ten..........
naja,egal.........
:spotz:
jo,genau,mach du mal...............
aha,ein 8v mit 140ps....schneller als ein 16v mit serienmässigen 150.......
alles klar. ![]()