Beiträge von Stance53

hast du den kopf planen lassen,als du ihn runter hattest???

les mal oben was ich geschrieben habe!!!!!!!!

du musst mit der stellung des winkels am stellmotor ausprobieren!!!

und guck,ob du den winkel platter drücken kannst!!!!

wenn der richtung motorhaube zieht,dann setz den winkel mal 180 grad versetzt drauf...

es kann gut sein,das du den winkel,der am wischermotor befestigt ist,nachbiegen musst!!!

um einen grösseren wischradius zu bekommen muss der winkel länger sein!!!

probiers mal aus,viellleicht ist er ja verbogen!!!

bei mir hat sich was neues aufgetan!!!

aber dazu erst mehr im frühjahr........ 7,5 x 5 meter,grube kommt rein (4m x 1,10m),starkstrom,wasser,toilette mit putzfrau........

als nachbarn wie es aussieht nur die clubkollegen,jeder eine eigene halle

fotos kommen dann wenn ich fertig bin!!!

nein,der bonrath ist ander aufgebaut.

vom prinzip her weiss ich nicht,wo das prob liegt,altes gestänge raus,neues rein und den umlenkarm einstellen..........fertig!

ja,nur das die "jungen" fusseltuner die scene in verruf bringen durch den scheiss den sie verzapfen..........

hauptsache sich irgendeine ebayscheisse an die karre bauen nur um aufzufallen,das ganze dann auch noch ohne tüv und mit pauken und trompeten!!!!!!

und das spiegelt sich auch auf den treffen wieder!!!

durch die medien ist die tuningscene eh untendurch,siehe die berichte auf dsf und co.

und es gibt genug leute die das geil finden.........

leider hiolft da kein diskutieren,da wird man leider nichts dran ändern können........

es kann auch sein,das der kontakt im sicherungskasten oxidiert ist,dann wird die sicherung auch zu heiss!!!

sollte man aber,überfliegen und einen untendruntersetzen is nich ..........

:stock:

jungs,keinen schw+++vergleich bitte

jeder hat nunmal einen anderen geldbeutel,darum gehts ja nicht!!!

aber es gibt leute die sich bis oberkante unterlippe verschulden nur um sich ne karre bauen zu lassen.

okay,wenn derjenige mint er müsse das haben und ist ein doppellinkshänder,okay,aber das schlimme ist,das derjenige dann auf die kakke haut und es genügend leute gibt,die den dann auch noch anhimmeln!!!

diese schaumschläger gibts überall,guckt euch eure götterkarren auf treffen genau an,dann wisst ihr was ich meine!!!

am liebsten würd ich das hier zumachen,weil eh nur das eine rauskommt............

das ist dieser oberflächliche scheiss,der immer mehr hochkommt,das geht schon in der schule los mit den klamotten die man trägt!diese generation ist eine völlig andere als die "ältere"!

ich hab da eher respekt vor jemanden,der sich mit baumarkt und dremeltuning versucht,auch wenns ergebnis nicht der bringer ist!

oder wenn sich jemand diese ganze ebay-scheisse erspart um aufzufallen und auf vernünftiges tuningmaterial spart.
tuning kostet ne menge kohle und ich hab in drei jahren mehrere (will ganicht genau wissen wieviel) tausend euros in meinen wagen gestckt,aber keine schulden wegen dem auto!!!!

die autos speigel nur die seele der fahrer wieder,frei nach dem motto "sag mir was du fährst,ich sag dir wer du bist"

jemand der nen originalen 1,3er fährt ist kein anderer mensch als einer mit 16v turbo kompressor doppelvergaser breitbau hassenichgesehen!!!

wie gesagt,das ist der trend der oberflächlichkeit,das merkt man deutlich,aber ich werde die hoffnung nicht aufgeben..........

ich nichtr,fährt sich im extrembereich unsicher und sackt ab wie sau und das nach kürzester zeit,meine 20mm federn waren nach ein paar monaten auf locker 70/50 abgesackt........