naja..man muss unterscheiden!!!
es gibt auch gasgefüllte öldruckdämpfer,das gas verhindert das auschäumen des öls!
naja..man muss unterscheiden!!!
es gibt auch gasgefüllte öldruckdämpfer,das gas verhindert das auschäumen des öls!
wie sieht denn der kopf des dämpfers aus???
ist da ein sechskant drin,oder braucht man einen speziellen schlüssel zum verstellen???
ja,is normal,du verstellst ja die zugstufe!!!
die muss schwerer werden,je härter du den dämpfer machst!!!
ist doch ein öldruckdämpfer,oder????
stüber in overath macht auch sowas.........
ne,das kannste ma fett abhaken,mein e war nicht ganz so tief,da hat noch ne liegende kippenpackung platz gehabt,nach ein paar wochen,nem krummen fächerkrümmer und ner blankgeschliffenen bodengruppe hab ich umgebaut ![]()
jo klar,aber es ging auch um die breite bzw. runde radläufe!!!
viel glück auf deiner suche...........
klar!
aber ab 2,5cm ziehen wirds eng!!!
dann platzt dir das blech auf!!!
schweiss dir welche ein und wenn du dann räder holst,guckst du halt was passt und/oder passt dann mit spurplatten an!!!
aber machs vernünftig,sonst kannste das kunststück in spätestens 2 jahren nochmal machen!!!
doch,geht ralf!!!
et minus 50 und dicke spurplatten druff!!!!
wenn dann 285 vorn und 345 hinten,drunter geht ganix!!!
![]()
also ich hab mit meinen 7,5 x 16 et37 und 215/40 nur bördeln und ein kleines büschnn ziehen müssen!!!
radläufe anpassen ohne die passenden schluffen bringt eh nix!!!
erst die turnschuhe kaufen,dann sehen,wie weit man rausmuss!!!
jopp!!!
und auf die umsetzung des breitbaus auch!!!
wer sich an sowas rantraut.....respekt..........