ich empfehle dir aus kostengründen einen c20ne,wenn du dann mehr willst,rüste hoch auf den xe!
den ne bekommt man schon sehr günstig......
ZitatAlles anzeigenWeiß Eigentlich jemand wie das mit dem 1,6er ausem Corsa A GSI is?
muhaha,es gibt da jemanden,der is da gerade,also seit längeren und wahrscheinlich noch länger dabei,wenn er mal fertig ist,erfährst du bestimmt mehr,würd den umbau aber nicht machen,eher den ne!
die hatr mittlerweile ja leider jeder drauf........ich muss meine wohl abmachen,wird ja immer schlimmer........
naja,is meiner meinung nach immer ne kosten/nutzenfrage bei so einem motor!
moment,wir reden hier von öl für den kleinen motor vom ganja,originalzustand!!!
nicht von motor mit power!
mein xe bekommt nur 5w40 von liqui moly!
wenn du da bist,achte mal darauf,ob da son breiter cincocento steht,der is von victors sohn,der stand bei meinem lacker mal rum,der isn kumpel von dem (vom sohn)
soll 240ps haben das ding!
nimm normales 15w40,wenn du was gutes haben willst,nimm liqui moly,ansonsten reicht für den motor auch das baumarkt-öl vollkommen aus!!!
du fährst den motor ja nicht in bereichen wo es "drauf ankommt"!
der renault und der astra kriegen das auch.....
das bild kommt mir sehr bekannt vor,nur meiner war weiss und fuhr nur kurze zeit mit ats und 175/50....aber meiner war genauso tief,wenn nicht noch ein tick tiefer!!!
ich denke mal,der geber hat einen weg.
ein kabelbruch würde sich auch bei geringeren geschweindigkeiten bemerkbar machen!
daran!!
am wasseranschluss!!
die ks-köpfe haben nicht so einen "absatz"
