böse böse böse,das wäre viellll arbeit!!!
Beiträge von Stance53
-
-
......da nerv ich den hawk auch schon seit wochen mit........
-
oh! der schmied hat recht!!!
-schrauben von innen nach aussen spiralförmig mit 25nm anziehen
-dann von innen nach aussen wieder mit festem schlüssel 60 grad weiterdrehen!!
-dann nochmal das ganze mit 60 grad
-und beim 1,6er nochmal das ganze 30 grad weiterdrehen!!
am besten du machst dir makierungen!!
fahr bloss nicht weiter!!
-
difi???
:kotz
....mach das nich du luder!!!der hintern is ok!ich mags zwar nicht so breit,aber difi und cleanen usw. würd ich lassen......
-
soviel ich weiss is dieser motor ein sogenannter "freiläufer",da kann nix passieren,wenn der zahnriemen falsch sitzt,oder reisst!
-
ähm,sone zylinderkopfdichtungswechselei is ja numa nich ohne,bist du sicher,das du alles richtig gemacht hast???
DREHMOMENTWERTE eingehalten?????
-
kindergarten is hier das richtige wort!!!
es war schon immer so und wird auch immer so sein!!!
nur manche leute nehmen das zu ernst glaube ich,das ist doch nur neckerei!!!es gibt ja schliesslich auch schon opel/vw-foren!!!!
alles halb so wild speedy!!!
lieber gegen autos hetzen,als gegen menschen!!!!!
-
ah!
isch jlööf et ja nit,in 16v us kölle,quasi um de eck!!!!
moin!
-
das mit der tieferlegung war bei mir,hatte früher 85/65er fahrwerk mit 175/50-13,das is nicht ratsam,da unfahrbar tief!
wenn 15" drauf sind,dürfte es mit 175/70-13 keine probleme geben!! -