Hallöchen,
heute wurden mal 2 Felgen zur Probe angezogen.
1. RH 9x16 ET25 mit 225/40
2. OZ 7,5x16 ET37 mit 215/40
Die OZ bin ich momentan am Testen. Ich war überrascht, wie leicht es sich lenken lässt.
Kann mir nur vorstellen, dass es am Gewicht der Alufelgen liegt.
Die RH kann ich so nicht fahren, da isch zu wenig Platz. Aber seht selbst.
Meint ihr es würde hinten eine 9x16 ET30 mit 215/40 drunter passen?
Hier die Handypics:
RH:
OZ:
Im Auktionshaus isch einer drin für 12 Euro...
Schaut mal, was ich für ein Super Geschenk zum Geburtstag bekommen habe:
Nicht schlecht, oder?
Wenn ich Bilder im Bereich User-Upload hochlade, kann ich "Freigabe" oder "Sperren" bei Anzeige und Download setzen.
Was bringt mir das für Vorteile?
Ich will, dass Ihr meine hochgeladenen Bilder sehen könnt, aber diese wo nicht registriert sind, die Bilder nicht sehen können.
Wie muss ich die Einstellungen vornehmen?
Habe bereits unterschiedliche Konfiguration getestet und ich sehe immer die Bilder.
Hat wer nen Tipp?
Man kann ja eh noch keine Threads lesen 
Eine 360 Grad Sonde habe ich in den Schwellern und untenrum verwendet.
Wenn ich an den Seitenwänden die 360 Grad Sonde verwendet hätte, wäre doch sicherlich das Fett dort gelandet, wo es nicht hin soll 
Aber wir waren beim Mike Sanders Fett echt überrascht, wie schnell das bei der 360 Grad Sonde rausgeht.
Wenn ihr meint, dass es zu wenig sei, werde ich mal schauen, dass ich bald nochmal diese Sauarbeit mache.
Bis ich innen alles abgeklebt hatte, war echt ne Zeit vergangen.
Vielen Dank für eure Meinungen.
Mahlzeit Jungs und Mädels,
nach der Fertigstellung hat nur noch der Korrosionsschutz gefehlt. Diesen haben wir nun nachgeholt.
Verwendet wurden 4kg Mijke Sanders Korrosionsschutzfett und Hohlraumwachs.
Konserviert wurden die Schweller, Rahmen, Seitenwände, Türen und Heckklappe.
Was meint ihr, ist das zuwenig an den Seitenwänden?
Ich lass mal die Bilder sprechen:
Hey,
ich fahre die Brembo Maxx mit Ferodo DS Beläge und ich kann es nur weiterempfehlen. Greift saugut und konstant noch dazu.
Verschleißmäßig kann ich mich nicht beschweren, fahre sie schon zwei Jahre.
Abend,
80 Euro für Lack aus der Dose? Das find ich nicht gerade der Beste Preis. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Aber für des Geld kann man die Teile doch auch lacken lassen oder schön aus der Pistole spritzen. Kommt immer auf die Connections an...
Schick schaut er wieder aus. Was steht jetzt noch so an?
Ach herje du Armer. Ich sehs grad erst. Aber so wie es ausschaut wird er ja den Straßen weiterhin treu bleiben.
Wär auch einfach zu schade. Also Kopf hoch und weitermachen.
