Beiträge von Shootersau

  • kälteren Thermoschalter verbauen?

    Ich kann nur mal meine Erfahrungen posten und ne Frage habe ich natürlich auch.


    Bei mir geht ja die Zündung über einen Kippschalter(2 polig/25A) und ich habe an einem anderen Kippschalter den Lüfter angeschlossen.
    Mit diesem überbrücke ich den Thermoschalter. Das heisst ich schalte Masse.
    Ich hoffe ich hab kein Denkfehler.
    Wenn er also kocht und ich nicht daran denke, den Kippschalter betätige, geht der Lüfter trotzdem an.


    Mein Problem bisher:


    Mir hat es jetzt scho zweimal den Kippschalter von der Zündung zerissen. Isch ned wirklich geschickt, weil ja ohne Zündung geht nix mehr.
    Letzten Freitag war es das letzte Mal. Lüfter hatte ich ca 15min lang eingeschaltet(Stau).
    Ich vermute, dass es an der Kombination Zündung und Lüftungsschalter liegt.
    Nun stell ich mir auch die Frage. Kann ich den tollen Lüfter-Schalter nicht so anschliessen, dass mein Thermoschalter selber schaltet, ich ihn manuell betätigen kann UND dass er auch noch nachläuft(Zündung aus), wenn ich ihn heiss abstelle.

  • Zugeschlagen!!

    Also erstmal sehr toller Kadett GSi. Behandle ihn gut und mach natürlich das, was du willst.
    Zum Thema Wertsteigerung will ich au noch was sagen. Ich weiß, falsche Topic und so :D


    Aber ein Kadett E ist sehr wohl eine Wertanlage, schau dich nur mal um, was du momentan für alte Opel's (Kadett A/B/C, Ascona A/B, Manta A/A usw.) hinlegen musst. Wenn man da später ein tollen Original GSi hat, kann man ja auch drauf Stolz sein.


    Frage: Warum hat er kein Schiebedach?? Voll geil!!

  • Endlich mal gewaschen, wach ist er ja schon länger...

    Hey,
    schöner dezenter Kadett. Spoiler hätte ich auch den Frisco vorgeschlagen.
    Bin ziemlich auf den Motorraum gespannt. Ich will garnicht wissen, wie du die AU mit deinen Webern schaffst :P
    Wenn immer vom Sound die Rede ist, kriege ich das Bedürfnis danach. Haste vielleicht ein Video was du uns zum Guten geben kannst?
    Mach weiter so und Gute Fahrt.

  • Neuanfang! Mein D Kadett

    So, bin grad zum ersten Mal über dein Umbau gestolpert. Saubere und interessante Arbeit.
    Auf die Schaltkulisse bin ich mal gespannt, wie diese am Ende aussehen wird.
    Was für Streben willst du denn noch zusätzlich reinmachen?
    Weiterhin viel Erfolg!!

  • Mein Kadett E....Er läuft und läuft und läuft! (C18NZ@C20XE)

    Hallo,


    vielen Dank zu euren ehrlichen Meinungen. Deine Ideen GM finde ich sehr ansprechend. Ich soll mich also wieder mehr ans Originale annähern.
    Die unteren Lippen habe ich erstmal weiss lackiert, weil ich ihn damit auch optisch etwas tiefer bringen wollte.
    Das mit der B-Säule muss ich mir mal nochmal anschauen. Kommt Zeit kommt Rat.


    Ja und zur Tieferlegung muss man nicht viel sagen, ist definitiv noch zu hoch. Vielleicht klopp ich mal wieder die KAW Federn rein.
    Die muss ich aber erstmal suchen :D Sind von der Tiefe her glaub 65/40. Momentan sind Fintec 40/40 drin.


    Die Felgenwahl dauert noch ein bisschen an. Auf den RH 15" sind niegelnagelneue Fulda Carat Exelero drauf.
    Wenn's interessiert ein Super Reifen, kann ich nur weiterempfehlen.
    Größere Bremsen sollen auch gleich mit den neuen Felgen Einzug erhalten.
    Die jetztigen passen nämlich nicht bei 284er Scheiben.

  • Mein Kadett E....Er läuft und läuft und läuft! (C18NZ@C20XE)

    Mahlzeit Jungs,


    mit den Lenso BSX liebäugle ich tatsächlich. Aber natürlich in der schwarzen Ausführung.
    Was gibt es von mir zu berichten. Man kann ja nicht alles perfekt machen, so habe ich nach ein paar Tagen eine meiner Krümmer/Katschraube bei ca. 200km/h verloren. Auf einmal war es nur sehr laut und ich hab mir schon gedacht, was es sein könnte.
    Hab da jetzt selbstsichernde Muttern draufgemacht.Der FOH hat mir mit ner kostenlosen M10er Schraube sehr weitergeholfen und ich konnte auch wieder heimfahren.


    Dann ist mir der Kippschalter, mit dem ich meine Zündung ein-/ausschalte um die Ohren geflogen. Gestern ist ein verstärkter mit 25A verbaut worden.


    Was steht noch an? Ein Feuerlöscher wird noch eingebaut. Fehlt nur noch die passende Halterung, dann habe ich mir mal ein Polierset für die Alufelgen gekauft, dass die wenigstens diesen Sommer noch bisschen mehr glänzen. Und Mike Sanders Korrosionsschutzfett habe ich mir auch gekauft. Das werde ich dann bald auch in jeden Hohlraum jagen.


    Es wurden mal noch andere Felgen getestet. 17" RH Tecnic und 16" OZ Racing F1.
    Ich finde 17er einfach zu groß:





    Hier gibts jetzt noch paar tolle Fotos von meinem E: Ich hoffe er gefällt euch, wenn ihr noch Ideen habt, nur raus damit :)







  • VDO Zusatzinstrument Wassertemperatur

    Hallo Zusammen,


    in meinem Kadett habe ich ein Zusatzinstrument für die Wassertemperatur eingebaut.
    Ich würde gern wissen, ob ich einen Denkfehler beim anschliessen gemacht hab.
    Das Instrument zeigt die Temperatur von 40-120° an.
    Dafür kann ich doch diesen Serien-Temperaturgeber am Thermostat verwenden, oder?
    Wenn ich mit meinem Kadett fahre, steigt der Zeiger auch an, bloss er geht nicht über die 40° und meine Wassertemperaturanzeige im Tacho funktioniert einwandfrei. Woher holt sich den der Tacho die Temperatur? Ist das nicht der selbe Geber?
    Den Geber habe ich auch noch nicht ausgetauscht.
    Das Instrument habe ich jetzt noch in keinem anderen Auto getestet.
    Habe ich einfach was falsch gemacht?


    EDIT: ups, ist im D Forum gelandet, eigentlich auch nicht schlimm. C20XE ist C20XE :D