Beiträge von Shootersau

Original kannst du eventuell die Gurtbefestigung am Türschweller nehmen.
Ansonsten benötigst du eigentlich immer so etwas hier:
z.B. bei Sandtler, isa racing, timms autoteile

Sehr interessantes Thema
Hier wurde ja schon erwähnt, dass man auch vorher eine Old-/Youngtimerversicherung abschließen kann.
So ist das bei mir der Fall. Ich fahre meinen (Bj. '90) für 150€/Jahr ohne SFK und 6000km im Jahr nur Haftpflicht.
147€ Steuer kommen noch dazu.
Da es nur eine Haftpflichtversicherung ist und der Wert nich allzu hoch ist (<5000€) habe ich auch kein Gutachten oder so benötigt. Die ganzen Umbauten waren für die Versicherung also vollkommen uninteressant und so komme ich trotzdem in den Genuss und muss nicht erst eine zweite SFK über mehrere Jahre runterdrücken.
H-Kennzeichen ist für mich allein schon wegen dem Motorumbau und die (aktuell) angesprochene höhere Steuer nicht interessant.
Einziger Haken: Ich musste meinen Alltagswagen zur gleichen Versicherung nehmen.

Ich habe mir einen 16reihigen Setrab Ölkühler gekauft.
Kühlt seit Jahren problemlos.
Leitungen habe ich anfertigen lassen

Glückwünsch, über den Artikel würden wir uns natürlich freuen (wenn das geht)

DTM Style gibt es doch häufiger. Ich würde zur Kissling (Variante 1) tendieren
Ansonsten immer schön weitermachen!

Das sieht schon alles sehr professionell aus
Echt saubere Arbeit! Am Ende wird man wahrscheinlich meinen, dass da ein Neuwagen steht!

Jaaa, er lebt noch Schön das die Ratte überlebt hat!
Deine Halle sieht doch mega aus! Da kann man nur neidisch sein.
Bei uns findet man solche Scheunen oder Hallen gar nicht mehr.
Die Nachfrage ist viel zu groß und wenn es etwas gibt, geht alles unter der Hand weg.
Meistens werden die Dinger abgerissen und Bauträger errichten tolle unbezahlbare Mehrfamilienhäuser.

Sieht doch super aus ! Klarlack drüber und fertig

ihn gibt es immer noch Dein Kadett fand ich schon vor X Jahren beeindruckend!

Habe sie damals auch eingetragen bekommen, allerdings war ein FahrwerksFestigkeitsGutachten notwendig.
Es war eine Einzelabnahme plus die Kosten für das FFG.
Das FFG wurde vom Tüv allerdings eingezogen.

Soviel ich noch weiß, war das FFG notwendig weil der Kadett E nur bis ET27 oder ET28 zugelassen ist.

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