Schöne dezente Stufe mit ordentlich Dampf...so muss das.
Grüße aus der Nachbarschaft 
Beiträge von Shootersau
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Hi,
freut mich zu hören.
Wie war das mit dem Motor?
Du hast einen C20NE drin und es war kein Problem mit dem H-Kennzeichen? -
Sau geil! Das ist mal ein Effekt
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Sieht ja echt mega aus. Glückwünsch zur Hochzeit!
Da komm ich mit meinem noch lange nicht hin. Alles erste Sahne, Hut ab!
Wie machst du es mit dem Ölkühler? Was ist da geplant?
Sorry der Nachfrage, wenn es vielleicht in dem Thread schon erwähnt wurde.
Lüfter am Kühler ist wohl auch nicht mehr original
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Sehr geiles Endergebnis - besser geht nicht
Schaut echt hammer aus! Viel Spaß damit und allzeit Gute Fahrt! -
Ich kann dich nur mal auf eine Seite verweisen, die dir vielleicht helfen wird.
Sie hat mir damals jedenfalls weitergeholfen
https://www.ascona-info.de/Motorelektrik/Motorelektrik
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Dann kann ich ja auch noch eins zum Besten geben.
Das Bild liegt auch in ein höheren Qualität vor (4236x2988px).
Wenn gewünscht natürlich auch unbearbeitet wegen dem Kennzeichen. -
Die Organisation der Grabfeldrallye (findet nächste Woche statt) hat sich auch bewusst gegen eine DMSB Veranstaltung ausgesprochen. Sie haben auf Ihrer Homepage auch noch einmal die Gründe genannt.
Eintrag ganz unten vom 17.03.
Und ich verstehe das voll und ganz, alte Fahrzeuge wecken nun mal mehr Emotionen und es gibt nichts geileres wie wenn die alten Kisten vorne um die ersten Plätze mitfahren. Leider muss man sagen, dass auch hier ja ein Haufen Kohle benötigt wird...bezahlbar für den kleinen Mann ist das alles nicht mehr.@Schmitti
Ich schaue immer wieder gerne deine Videos an, Onboard bei nem Kadett E mitzufahren, da fühlt man sich gleich viel wohler
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Original kannst du eventuell die Gurtbefestigung am Türschweller nehmen.
Ansonsten benötigst du eigentlich immer so etwas hier:
z.B. bei Sandtler, isa racing, timms autoteile -
Sehr interessantes Thema
Hier wurde ja schon erwähnt, dass man auch vorher eine Old-/Youngtimerversicherung abschließen kann.
So ist das bei mir der Fall. Ich fahre meinen (Bj. '90) für 150€/Jahr ohne SFK und 6000km im Jahr nur Haftpflicht.
147€ Steuer kommen noch dazu.
Da es nur eine Haftpflichtversicherung ist und der Wert nich allzu hoch ist (<5000€) habe ich auch kein Gutachten oder so benötigt. Die ganzen Umbauten waren für die Versicherung also vollkommen uninteressant und so komme ich trotzdem in den Genuss und muss nicht erst eine zweite SFK über mehrere Jahre runterdrücken.
H-Kennzeichen ist für mich allein schon wegen dem Motorumbau und die (aktuell) angesprochene höhere Steuer nicht interessant.
Einziger Haken: Ich musste meinen Alltagswagen zur gleichen Versicherung nehmen.