Ich glaube man muss grundlegend unterscheiden, ob man eine Haftpflicht- oder auch eine Kaskoversicherung haben möchte.
Wie gesagt, die Bedingung mit dem Alltagswagen kann ich bestätigen, alle anderen sind bei einer reinen Haftpflichtversicherung bei der Allianz nicht notwendig. Versicherungsbeginn war vor ca. 4 Jahren.
Alles anzeigenDazu muss man die Voraussetzungen der Allianz erwähnen:
- Nutzung: Gelegentliche Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Ein Alltagsfahrzeug (PKW) ist vorhanden.
- Zustand: Ein maximal 2 Jahre altes Gutachten oder eine Kurzbewertung mit Zustandsnote 3 oder besser liegt vor.
- Das Fahrzeug ist weitestgehend im Originalzustand.
- Schutz: Das Fahrzeug ist überwiegend in einer Garage, einem Carport oder auf einem umfriedeten Grundstück abgestellt.
Also wie fast immer: Man muss noch ein zweites zugelassenes Auto zur Verfügung haben.
Woher hast du diese Informationen?
- Kann ich dir zustimmen
- Habe kein Gutachten
- Kein Originalzustand
- Kein Stellplatz, steht an der Straße
Kann dir eigentlich (fast) alle Punkte widerlegen und deshalb bin ich auch bei der genannten Versicherung (nur Haftpflicht)
Vorher sah es doch besser aus, aber ich weiß noch nicht woran es liegt...irgendetwas stört mich...ach ich weiß, die Rückstrahler sind es! 
Sieht jetzt im Gesamtbild stimmiger aus, allerdings wirkt er auch nicht mehr so tief.
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Viel ist nicht mehr zutun. Nur noch Spritleitung verlegen und öl auffüllen.
Habe auch endlich einen Gaszug gefunden. Und mir neue Schrauben für den SFI kasten gekauft.
MFG MALLE
Ein Zündkabel fehlt aber auch noch 
Das mit dem H-Kennzeichen in Verbindung mit Saison-Kennzeichen ist mir jetzt ganz neu, damals gab es das noch nicht. 
Was bringt denn für Euch das H-Kennzeichen?
Sieht besser aus
Was ist denn das für eine Rad-/Reifenkombination? Oder kommt da noch was anderes?
Schöne dezente Stufe mit ordentlich Dampf...so muss das.
Grüße aus der Nachbarschaft 
Hi,
freut mich zu hören.
Wie war das mit dem Motor?
Du hast einen C20NE drin und es war kein Problem mit dem H-Kennzeichen?
