Beiträge von esp262

tachowerte kann man aber knicken

ansonsten nicht schlecht was du da bastels, würd aber trozdem auf 16" gehen

14" sind zu klein, und für anständige normale 7x15 muß man auch hinten ziehn

von daher kann man direkt auf 16 gehen

Zitat

Original von AsconaC
lass mal den Serienschlauch drin...verstärke ihn nur innen mit einem dünnwandigen Rohr und aussen 2 Schellen!!

Samco ist nicht so gut..wer sich das Teil mal genauer angeschaut hat weis warum :wink:

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hab mir überlegt wieder etwas Edelstahl für zu verschwenden und dann mit diesen samcos übergängen, aber ich find das sieht irgnedwie nicht aus.

aber die idee mit verstärken ist gut, die muß ich mal nachgehen.

yx-men: jo mach das beste draus, hier in der gegen ist irgendwie unmöglich eine halle zu finden

ja die ziehn sich wohl zusammen aber ich glaub nicht bei einem K16 lader

so ein schlauch ist schweine teuer, von daher kommt es irgendwann mal aber noch nicht jetzt

paar samcos gekauft

und paar schon verbaut

hehe, ja der erste start wird aufjedenfall gefilmt kommt auch bei youtube rein, aber bis dahin muß ich noch paar sachen machen aber ich denk mal frühstesn mitte nächsten monat läuft er wenn alles stimmt und heile ist (hab bei kabelbaum und STG leichte bedenken, weil irgendwie alles an dem topmotor kaput war (lader, kopf, block usw))

wenns läuft, wird diese season serie oder evt zum shclüss evo 260 gefahren, und dann will ich mir einen standfesten block (phase 4)bauen aber soweit will ich noch nicht denken.

strömunggünstig sollte die wohl sein, da wastgate kanal einzelnt gelegt ist, und wird weiter unten in die gleiche richtung wie abgase reingepustet

was luftfilterkasten angeht, der wird angepasst, oder wenn ich viel glück habe also richtig viel glück, dann krieg ich eins aus SA originalen für astra aber werde aufkeinenfall einen offenen fahren

ölfilter dran,

ölkühlerleitungen geändert und verlelt

jo und ich denk nächste season kommt das ding nochmal dicker also in 3" jetzt erstmal seriendurchmesser angesagt

hehe du schmeisst ja alles raus was ich eingebaut habe

Gestern ging wieder rund

Lader wieder runtergeschraubt,

rohre, rohrbögen und Flanche an start geholt
Schweissgerät und kleine Bandsäge aus der firma geliehn und mal etwas schweissen geübt

dann wurde sehr spät und ich hab keine bilders mehr gemacht nur heut beim einbauen

den vergammelten calibra lufikasten mal etwas zu übung angepasst

sind auch dimbar, veränder aber leicht ihre farbe dabei und ist nicht so extrem wie bei normaler glühlampe

ansonsten hab ich beim kadett glaub ich damals auch ein kabel vom lichtschalter gezogen

aber normal muß es vom zundungsplus schalten da es ja permanent leuchtet