Wieso Et 50?? Ich fahre auf unserem Omega auch 10x17 et20 rundum, hinten mit 20 mm Spurverbreiterung pro Seite.
Standard beim BMW wird die vordere Felge ne et 13 sein und die hintere et 20. Es sei denn, die Felgen kommen von nem neueren BMW, die schon die breiten Achsen drunter haben, da hat man höhere et.
Problematisch wird es nur wenn es vorne wirklich ne et 13 ist. Durch den Adapter kommt man in den negativen et Bereich und da stellen sich viele Prüfer an, obwohl es mit etwas ziehen drunter passt.
Also vom technischen kein Problem. Aber: Du brauchst die Lochkreisadapter, und neue Reifen. Die Traglast und der Abrollumfang von den BMW Reifen passt nicht.
Für den finanziellen Aufwand müsste es schon ne besondere Felge sein, sonst lohnt es sich nicht.