die zweite variante von hawk ist sinnvoller! aber immer beachten das du nei den ganzen radlauf einschließlich der ausbuchtung der türen ziehst wien schmied sonst kriegst du die türen nichtmehr angeglichen. nur die vordere kante ziehen da wo die tür ist!
der slow
sollte man wirklich mal bringen *wegschmeiß*
nö nö du kauf dir mal selbst einen, dann gewöhnst du dich an die preise 
der slow
kann ja auch nix für.....
Immer auf die kleinen!
ich würde die ganze heckklappe entfernen um die scheibe zu tötnen wenns denn unbedingt im liegen sein soll. ist streßfreier als die scheibe selbst rauszumachen.
das kleine schwarze dingens was hinten an der LIMA sitzt ist dein stromregler... kann ich zumindest zu 50 % bestätigen!
Massepinkt am armaturenbrett wäre zum bleistift die halterung deiner pedale.
was deine euroumrüstung betrifft....ein neues auto?!?!?!
wenn du deine batterie extern laden willst solltest du das teil komplett abklemmen und laden (wenns keine wartungsfreie ist solltest du die deckelchen aufschrauben!)
ein motor verbraucht normalerweise 1 bis 1,5 liter im standgas pro stunde. sind die wert meines wagens laut BC.
hoffe dich geholfen zu haben....
ähhhääämmmmm wenn ich das machen müßte, also fehler notieren weil sie zu viele zum merken sind..... ich würd den ....denk dir den rest
der slow
war doch kein mords aufwand.....
ging ganz logger wie ich finde.
der slow
oder so....
Erzlische Glückwuuuuunschhh
würd auch mal checken ob das kabel an der lamda-sonde net vielleicht nen wackler hat.
hatte ich beim vectra ebenfalls zwo liter 8v!
unrunderlauf, motorlampe geht an und manchmal wieder aus. das war bei mich die sonde
greetz slow
[berichtugungsmodus]
das war der Termoschalter fürn Lüfter
[/berichtigungsmodus]
der slow
