Beiträge von Frickelmaster

Beim Wasser hab ich mir das auch schon gedacht, werde mal das Thermostat aus meinem 1,8er einbauen, aber das Kabel vom Öl war am Motorkabelbaum schon vorgegeben??

So, Motor läuft, Getriebe funzt, Auto fährt

ABER: die Ölkontrolleuchte leuchtet ständig (Ölstand ist i. O.).
Habe den Öldrucksensor (oder wie heisst der am Ölfilter??) von meinem 1,8er übernommen. Der hat bis dahin immer funktioniert.
Und die Wasserthemperaturanzeige geht mal hoch, mal runter, aber selbst wenn der Lüfter anläuft, ist diese ziemlich weit unten.

Jemand ne Idee??

Kaisi: PN unterwegs

KaDeTt GsI: Hatte in der Suche nix gefunden

Juhuhu,

da ich ja in meinem Caravan von c18nz auf c20ne umgebaut habe, und diesen nun eintragen lassen will/muß, frage ich mal, ob jemand den Umrüstkatalog von Opel hat, oder obs da nen Download gibt, damit ich für den TüVman was in der Hand hab.

Danke.
Gruß

kann mir jemand die Belegung vom Stecker beim Benzinpumpenrelais vom c20ne nennen?? EILT!!

Danke

Zitat

Original von Schneemann82
sagt mal leute was haltet ihr davon denn polizei funk mit einem scanner ab zu hören ich habe mich mal schlau gemacht und ganz erlaubt ist es ja nun nicht. nun mal die frage an die algemein heit was haltet ihr von sowas

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Allein die Frage find ich schon spitze :lol: :ahhhh:

evtl. auch ein defektes Masseband

Ja ich sach doch, ich hab erst alles gelackt und nachher den Deckel und die Dichtung getauscht. Da hab ich die Dichtung natürlich auch mit gelackt. Die dann neu gekommene ist natürlich auch nicht silber :wink:

Nein, hatte zum Lacken noch nen anderen Deckel, inkl. Dichtung drauf und hab nachher ne neue Dichtung und den Verchromten Deckel drauf gemacht.
Hab ich beim Zwoliter auch wieder so gemacht.

Nu ja, der alte (1,8er) sah schon um einiges schöner aus, da war auch einiges poliert (siehe hier)
aber der war ja auch eigendlich "nur" für Treffen und um zur Arbeit zu kommen.
Der Zwoliter ist dagegen sehr einfach gehalten, ist aber auch ausschließlich nur für die Nordschleife.
Allerdings ist die Zahnriemenabdeckung wieder drauf und vom NW-Rad sieht man nur noch die Mutter in der Mitte

Hier nochmal der 1,8er im Ausgebauten Zustand