Beiträge von Schrauby

so wie die Karosse von aussen aussieht ist ja schon jede Menge zu tun, aber wie wird der erst von unten sein :rollin:
Du hast da zwar ein seltenes Auto, aber wirklich viel ist da nicht mehr dran, sehr viel Blecharbeiten ( die Verstärkungen für den Umbau sollten auch nicht vergessen werden ) und die Technik, bzw. Motor ist auch hinüber.
Ich schätze mal Du stellst Dir ein schöne 4 stellige Summe vor, oder ?

schickes Auto, aber ein CIH wäre auf jeden Fall die bessere Wahl gewesen!

Falls man an so einem Wagen interesse hat, einfach einen Zettel dranhängen mit Telefonnummer.So habe ich damals meinen Schlacht GTE geschenkt bekommen.

is der Wagen nu braun oder nich?

ich schätze mal eher der Anbieter hat eine 0 vergessen, für 190€ ist die Beschreibung zu gut, da möchte jemand sicherlich mit Opa's Auto Geld machen.

sieht sehr gut aus mit den Felgen, was für Reifen fährst Du, das Profil sieht interessant aus.

schau mal hier RS , da gibt es verschiedene Versionen , sogar mit Kleber.
Den Kantenschutz mit integriertem Kleber habe ich an meinem D auch verarbeitet, hält super.

Der 18 SR/E Schriftzug könnte vielleicht von einem ausländischen Modell kommen.
Ein GTE Caravan könnte als Versuchsträger oder ähnliches mal gebaut worden sein.Wegen der Typschlüsselnummer müßte der 400er D sonst ja auch eine eigene Nummer haben, oder lief der über Manta/Ascona Typschlüssel ?

wie sehen die zender turbo II denn aus ?

ich fahre 10W40 Hausmarke Matthies im C20XE und 20SEH , das Altöl kriegt der C14NZ alles seit Jahren und ohne Probleme!!!