Beiträge von Schrauby

sieht sehr gut aus mit den Felgen, was für Reifen fährst Du, das Profil sieht interessant aus.

schau mal hier RS , da gibt es verschiedene Versionen , sogar mit Kleber.
Den Kantenschutz mit integriertem Kleber habe ich an meinem D auch verarbeitet, hält super.

Der 18 SR/E Schriftzug könnte vielleicht von einem ausländischen Modell kommen.
Ein GTE Caravan könnte als Versuchsträger oder ähnliches mal gebaut worden sein.Wegen der Typschlüsselnummer müßte der 400er D sonst ja auch eine eigene Nummer haben, oder lief der über Manta/Ascona Typschlüssel ?

wie sehen die zender turbo II denn aus ?

ich fahre 10W40 Hausmarke Matthies im C20XE und 20SEH , das Altöl kriegt der C14NZ alles seit Jahren und ohne Probleme!!!

ich habe 3mm Schrauben mit Stopmuttern verbaut, der TÜV hatte da nix zu meckern.

Ich kenne viele Leute die Wettbewerbsfahrzeuge fahren, Rallye und Rundstrecke, aber für meinen Geschmack hat der Kadett in Mattschwarz nix mit Rally zu tun.
Ist ja auch wurscht, Dir soll der Wagen gefallen und fertig, aber trotdem schön das der Wagen auf der Strasse weiterleben darf.

die Leitungen können dran bleiben, mach es so wie BennibzwTim es beschrieben hat!

ich suche ein Gutachten für die Weitec -80 Federn Kadett D

wenn ich bis dahin mein Getriebe am D getauscht habe, werde ich vorbeischauen.