Beiträge von Schrauby

immo ist zwar viel arbeiten angesagt, aber ich werde mal versuchen nächste Woche das Oszi aus der Firma zu kriegen!

ich habe zwar einen SEH im D mit SR-Instrumenten, aber der Drehzahlmesser zeigt auch hier ca.300 - 350 U/min zuviel an, daher finde ich die Idee mit dem "etwas anderen Signal" ganz plausibel.Der Kabelbaum ist vom GSI übernommen, wenn ich wieder etwas mehr Zeit habe werde ich mal einen E-Kadett Drehzahlmesser anklemmen oder das Signal mit einem Oszilloskop messen.

neue Dämpfer beim FOH kauft man nur wenn man zu viel Geld hat, die gibt es im Zubehör günstiger.Falls ein Dämpfer defekt sein sollte, werden grundsätzlich achsweise die Dämpfer erneuert, schöner ist es eigentlich gleich alle zu tauschen.Wenn die Dämpfer wirklich noch die ersten sind, würde ich die auf jeden Fall tauschen, die Laufleistung ist da relativ egal bei dem Alter der Dämpfer!

Rensburg steht erstmal im Kalender, mal sehen was die Arbeit sagt.

sehr schön, man sieht ( und hört ) ihr hattet Spaß, da hätte noch ein leicht modifizierter SEH beim Soundcheck gefehlt

sehr schick, fährst Du mit dem Ascona nach Trappenkamp ?

die Exip's sind die richtige Wahl!

verdammt kurz übersetztes Getriebe

ich habe die XEV-Dichtung am SEH und am XE verbaut und mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen, beide schön trocken untenrum!

Welche Marke ( Hersteller ) sind die von Dir gekauften Bleche denn?