ich fahre 195/45/15 mit 60er Weitec und kurzen Konis, da schleift auch bei schnelleren Kurven nix!
der Ing. war mir wohlgesonnen ![]()
Beiträge von Schrauby
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bei ET 38 ist alles in grünen Bereich, ich fahre ET 28 und habe nur die Kanten umgelegt !

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oder einfach mal beim Autoglaser anfragen, die sind oft günstiger als der FOH !
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Forumtreffen Nord bei Kiesow

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den Kadett könnte man ja schon rostfrei nennen :wink:
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am Zylinderkopf würde ich nicht schweißen, vielleicht einen Punkt setzen und dann abnehmen.
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die "Superschweißnaht" auftrennen und den Flansch erstmal wieder ausrichten, dann vernünftig schweißen und die Dichtfläche planen lassen!
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die Idee finde ich richtig gut, sieht richtig schön aufgeräumt aus!
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nee, is klar, so'n GSI will keiner

da könnte ich auch nochmal schwach werden und wieder auf E umschwenken! -
warum hast Du fürs lackieren den Kühlergrill nicht ausgebaut ?