ein 20E ist ein CIH-Motor , der C20NE ein OHC, der Nockenwellenantrieb ist beim CIH per Kette und beim OHC über Zahnriemen!
da passt eigentlich nichts zusammen, von den verschiedenen Öl- und Wasser kanälen mal abgesehen.
Beiträge von Schrauby
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wie ist denn sonst die Qualität des Nockenwellenrades, und hat es wirklich die abgebildete Farbe ? :rollin:
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alles an Technik aus dem Knusperkeks raus und ne frischere Karosse nehmen, wird billiger und stressfreier!
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falls die ZKD schonmal gewechselt wurde, kann auch bei "ab Motornummer" eine 55er Innentorx bereits verbaut sein
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unterm rechten Kotflügel geht das Antennenkabel mit so'm Gummifobbel durch, der war bei mir mal rausgerutscht.
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die Kontaktpins mit einem Glasfaserpinsel reinigen, sollte es bei Conrad oder einem anderen Elektronik ( Bastel ) Laden für 1 bis 2 € geben
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die Radläufe sind leicht gezogen und natürlich gebördelt !
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das ist 7x15 ET 28 mit 195/45/15 , da hast Du bei 9x16 ET15 eine Menge an Blecharbeiten vor Dir !

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es gibt von Schroth extra Befestigungsadapter dafür
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die Düsen sind geklemmt, sind 2 kleine " Nasen" von unten dran.
wenn Du die Kappe am Wischerarm hochklappst, siehst Du eine kleine Blechfahne, diese ein wenig weghebeln und den Wischerarm nach oben abziehen ( sind oft festgegammelt, Sprühöl oder Rostlöser unter dann sollte es funzen)