Beiträge von Schrauby

schau mal in der Suche!!!
hast Du den Dimmer wieder angeschlossen?

Lochkreis ?
Felgengröße ?
Felgenbreite ?
Einpresstiefe ?

es sind schon noch ein paar Daten zu nennen!

Klokkerholm hat manchmal Bleche in der Bucht, darüber per E-Mail nach den entsprechenden Blechen fragen!
Die Antwort hat bei mir letztes Jahr eine Woche gedauert, dann habe ich bestellt und die Bleche waren eine weitere Woche später da!

van Wezel würde ich nie wieder kaufen, passten bei meinem CC überhaupt nicht, Klokkerholm dagegen passte perfekt, auch bei meinem D-Karton war ich mit den Klokkerholmblechen sehr zufrieden!

östlich von Hamburg gibts noch den Ort Büchsenschinken

die Rückleuchten sind vom Ascona C

kann ich einen C14NZ ( geschaltet ) in einen 1,3N Automatik ohne große Anpassungen verbauen! Ich würde das Automatikgetriebe gerne weiterhin im D nutzen, kann ich die Schwungscheibe vom 1,3N einfach auf den C14NZ umbauen und wie sieht es mit den Platzverhältnissen für den Kat beim Automatik aus ?

7x14 ET38 mit 185/60/14 passt ohne Blecharbeiten ( Fahrwerk ist 80er Weitec )

dazu fällt mir ja nichts mehr ein, hochachtungsvoll würde ich sagen!
Super Arbeit, da bin ich echt heilfroh das es für den D noch "so viele" Teile gibt!
Mach weiter so, ich werde den Thread auf jeden Fall mit Spannung weiter verfolgen!

80er Weitec mit E-Federbeinen und 195/45/15 ergab bei meinem 1,3N 50mm Bodenfreiheit!
Federweg fast nicht mehr vorhanden.