Beiträge von Schrauby

Bei diesen Motoren habe ich mir nie große Gedanken über das Öl und irgendwelche Spezifikationen gemacht, Liqui Moly 10W40 reingekippt und nie irgendwelche Probleme gehabt.Das sind keine Hochleistungsmotoren also einfach ein " normales " Öl rein und alles ist gut.

passt mechanisch nicht , der Flansch zum Zylinderkopf muss geändert werden.
Warum keine Lexmaul- oder Irmscherbrücke ?

sehr schöner D und in einem Traumzustand

Du hast das Treffen 2016 doch perfekt organisiert Frank, und eine lustige und interessante Runde war es auch.
Ich kann zwar nicht einschätzen welcher Zeitaufwand dahinter steckt, aber ich würde mich freuen wenn es auch 2017 ein zentrales Treffen gibt und daran auch teilnehmen!

Danke Thorsten dann werde ich mal meinen FOH nerven

Ich suche die Befestigungstüllen für die Schriftzüge der Heckklappe und für die Endlüftungsdreiecke an der C-Säule

Es geht in ganz kleinen Schritten weiter, leider ist die Zeit zum Schrauben sehr begrenzt

-ab wann das H-Kennzeichen erteilt wird ist unterschiedlich, manche Zulassungsstellen gehen nach dem Jahr, manche bestehen auf das exakte EZ-Datum.
- ein H-Gutachten muss erstellt werden für die Zulassung , ob ein Wertgutachten sein muss liegt an der Versicherung
- die Preise für eine Oldie-Versicherung variieren je nachdem welche Versicherung und welche absicherung gewählt wird

sehr schickes Auto

die Achse hat ABS , Stecker innen, aber das kannst Du einfach ignorieren.