es müßte eigentlich an a bis d liegen, denn:
a+d - der Luftstrom wird durch das Rohr weniger verwirbelt, gleiches gilt für das fehlende Gitter
b - mit Klebeband wird das nicht 100% dicht
c - falscher Messwert, weil die Ausrichtung nicht genau übereinstimmt
wenn die Position des Messfühlers nicht an der gleichen Stelle ( z.B. 100mm hinter dem Gitter ) ist, werden die Werte noch weiter verfälscht
ich glaube erstens nicht das nur die Schwellerleisten ohne Verbreiterungen wirklich gut aussehen, und zweitens wird das Eintragen nicht einfach, da ja kein Gutachten "nur" für die Schweller vorhanden ist!Also entweder auf die restlichen dazu auch passenden Teile warten oder weglassen.Es ist doch von der Optik wesentlich schöner, wenn man passende Teile an so ein Auto schraubt.Mein D wird auch im Winter Verbreiterungen kriegen, aber Originale ohne gebastelten Krams.
Ich konnte heute ja den Ascona und den Monza mal Live sehen, absolute Schmuckstücke, und der Monza steht wieder da als wenn nichts gewesen wäre :applaus: :anbet:
Der Motor müßte "nur" genügend Leistung haben die 7000U/min bei der Übersetzung zu erreichen!
so'ne Sch.... 
da kannste ja froh sein das Du die 3 noch rausgekriegt hast.Sehen der GTE und der Diplo etwa noch schlimmer aus???
probiere doch einfach die Felgen so eingetragen zu bekommen, zur Not könnte man auch Bremsklötze einbauen die kurz vor der Verschleißgrenze sind um den nötigen Abstand für die Eintragung zu kriegen.
sehr chic, kommst Du damit Sonntag zu Opel Meyer nach Lübeck? So einen Ascona sieht man auch überhaupt nicht mehr!
Was ist denn mit dem Diplo passiert???
läuft der Motor denn wirklich nur auf 3 Pötten, oder nimmt er nicht richtig Gas an und hat keine Leistung?
Wenn keine Leistung, dann kann es schon sein das der Auspuff irgendwo dicht ist, aber ansonsten würde ich mal die Zündung oder die Lamdasonde kontrollieren.
Mein D mit SEH wird auch gerne mal "artgerecht" gefahren, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist. k.A. wieviel Km der Motor runter hat, wurde vor ca. 10Tkm komplett revidiert.
Der F mit XE hat 260Tkm runter und wird im Alltag öfter ruhig gefahren, allerdings muß bei Bedarf auch die volle Leistung herhalten.
Wenn Motoren sowas nicht aushalten, auch bei hohen Km-Leistungen, dann ist entweder mangelnde Wartung und Pflege oder ein Materialfehler eines Bauteils schuld am Defekt!
es gibt eben immernoch viele Leute die einen V2 unterschätzen :totlach:
