die Federn vom D passen nicht richtig in E Federbeine !!!
@ph
die Bremse passt qauch an die "kleinen" Federbeine vom D, brauchst alsonicht die Federbeine tauschen um die große Bremse zu fahren.
die Federn vom D passen nicht richtig in E Federbeine !!!
@ph
die Bremse passt qauch an die "kleinen" Federbeine vom D, brauchst alsonicht die Federbeine tauschen um die große Bremse zu fahren.
mach den Wagen doch erstmal leichter, alles raus was keine Miete zahlt bzw. was Du nicht brauchst!
ruf doch einfach mal bei H&R an und schildere denen das Problem, alternativ mal mit dem TÜV sprechen, der das eintragen soll!
da kann ich nur zustimmen, ich fahre den 20SEH mittlerweile wesentlich lieber als den C20XE ![]()
und das liegt nicht nur an dem "minimalen" Gewichtsunterschied von Kadett D und Astra F ![]()
vielleicht hast Du beim Einbau des Schaltdoms die Schaltgabeln im Getriebe nicht beachtet, sind glaube ich 3 Stück die genau gleich angeordnet sein müssen, damit die Schaltgabel des Doms genau hineinpasst und man auch schalten kann.
Dann scheint es ja ein GTE-Tank zu sein, für den Preis ein Schnäppchen!
Mein E Caravan mit C20NE wurde bei 489.000Km in Rente geschickt, nur wegen dem Rost, die Technik war noch top.
Der Astra mit C20XE hat aktuell 250.000Km drauf und summt weiter wie ein Bienchen ![]()
einfach auf'n 9V Block kleben, damit startet jedes Auto!!!
Das sieht doch schon sehr gut aus, dann kann die nächste Saison ja schon fast beginnen.
Immo arbeite ich daran das Ludolf-Prinzip in der neuen Halle zu bekämpfen !!!
Der D steht noch abgedeckt mitten in einem riesen Haufen von Teilen und Kisten.