Nabend,
habe gerade mal den Thread entdeckt. Es sollte kein Problem sein eine NE oder XE Kurbelwelle incl. Pleuel zu nehmen. Desweiteren würde ich XE Kolbe nehmen, besser gesagt die der ersten Serie, also die Schmiedekolben. Dann kann man den Block ja beim Motorenmann passend zu den Kolben planen lassen um eine ordentliche Verdichtung zu bekommen...