Beiträge von D-CADDY

alle amis die nach 1.1.1999 zugelassen sind in deutschland dürfen hinten nicht mehr rot blinken
wird bei uns was danach eingetragen war, gleich ausgetragen bei neuanmeldung,
hab genug ärger gehabt
wenn ich mit firebird von frau unterwegs bin und blinke,hinterdrann raffen es nicht
da es rot blinkt,und hupen rum
die vor 99 zugelassen sind haben bestandschutz
meines wissen dürfen bei erstmalzulassung in deutschland nur bis bj70 rot blinken

hi commodorea ist kein geheimnis
ist für 900euro weggegangen mit neuem tüv/au
das mit lack war der vorbesitzer
problem bei dem wagen war das ich ihn als pkw versichert hab
und auf einmal wollte die versicherung das nicht mehr
zitat,,lkw ist ein lkw und wird ab jetzt als lkw versichert,,
das heisst dopellter jahresbeitrag
das machte ich nicht mit und den combo verkauft

Bei uns in der gegend fährt ein weisser originaler GTE 5 türer rum,
hab denn mal bei eine werkstatt endeckt und die wollten die tel.nr.nicht hergeben vom besitzer,
versuche seit 2 jahren denn besitzer ausfindig zumachen bis jetzt erfolglos,
dachte immer es haben GTE 5türer mehr überlebt
da wir früher sowas nicht haben wollten,war halt unsportlich,
gabs die GTEs auch in graumet.,mein damaliger nachbarn hatte so einen in der farbe

caravanluxus@- in einem beitrag von mir hat der ascona133 mal ein kba schreiben gezeigt warsch.2008
das noch 75 caravans gemeldet sind,ob die o7 zulassung mitzählen weiss ich nicht,
bei mir stehn schon mal drei stück
wobei ich ausgehe das mein caravan voyage berlina mit allen werksextras der einzigste ist
gruss mario

Hier mal mein ex 92 ,,nato,,(wie meine nachbarn denn nannten) combo,ein sehr praktisches auto
war ein 60ps benziner,soll ziemlich selten als benziner sein
hab denn vor einem jahr verkauft war mein baustellenauto
war rostfrei bis auf eine hecktür
wurde standig angesprochen wegen der karre

top lackierung,und bloss keine kratzer reinmachen!!
und dann in so kurze zeit
von sowas kann ich nur traümen
auf mein letzten wagen musste ich ganze 12monate warten
nur weil ich nebebei sagte lass dir zeit
viel spass beim zusammenbau

bin fasziniert von der arbeit die du dir machts
und natürlich die ganze bilder
sonst kommt mann ja selten dazu einen d halbnackt zu sehen
platoon-auf jedenfall lohnt sich volkasko,mann braucht wertgutachten
wegen wiederbeschafungswert
frag mal den SLOW der hat VK versicherung an seinem D

so weiter gehts
nach dem der motorraum soweit fertig war ging es an die technik
als erstens hab ich
das versifte getriebe ewig gereinigt geschlifen und in wagenfarbe lackiert
mit einem schuss klarlack
dabei musste ich den f20 gegen f16 schaltkulise tauschen da ich mit orig schaltgestänge fahren will
bin gespannt wie lange die farbe draufbleibt

was für ein fund mit schönen patina
müsste ein luxus sein oder?
viel spass beim aufbau

Sehr schönes projekt
der glänzt ja wie neuwagen, ist richtig gepflegt
wo hat er denn rost mann sieht ja nix
optik auf jeden fall so lassen

Hi,eigentlich sind die schon erlaubt ich denke bei vielen
nachträglichen cabrio umbauten war sowas verbaut oder?
bei meinem mustang waren die original so allerdings
waren da 2 gurte einmal beckengurt und einmal
wie bei normalen autos schräg von oben
das heist 2 mal anschnallen!! kein witz
ob das dein farbton ist schwer zusagen
es gibt viele anbieter auch güngstiger hier mal auf die schnelle
http://www.rsb-parts.de/wbc.ph…id=117832&rid=538&recno=2