so wie gteschmiede meint original kadett kat passt nicht,habe es selber am letzten wochenende probiert,hab dann kat ersatzrohr von gsi verbaut aber jetzt krieg ich denn 3,4 gang nicht richtig rein doch zu wenig platz,gibt es eigentlich noch was auf dem markt für den gte(vom krümmer bis msd) mit dem bogen um schaltgestänge da ich ohne kat fahren will
gruss mario
Beiträge von D-CADDY
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hallo
hab gerade im berlin motor gekauft also ca 800km von mir
uber spedition bei einem gewicht von 300kg(ford big-block)kostet es mich 120euro
wird auf europalette geliefert und muss festgegurtet sein das nix passiert
bei dir durfte es biliger sein da der 1.4 so 100kg wiegt
gruss mario -
hallo,es ist 100% Datene und nicht Hella obwoll die änlichkeit hat
Den Hersteller gibt es meines wissens schon lange nicht, die war damals sehr teuer
weil es originale porsche 944 nebelscheinwerfer sind
Beim E-kadett waren übrigens standlichter unten angeschlossen -
hi,
frag mal beim satller in deiner nahe nach sowas kriegt man als meterware in verschiedenen preisklassen,
hier hab ich eine gute adresse von oldimermesse http://www.doepper-profile.de
kannst ja da mal versuchen -
so hab seit wochenende 3 Ds also zusammen 305ps
22561+305
22866 -
Hi,
ich hatte mal auf dem Treffen vor cirka 8 jahren einen Gsi 16v gesehen
bei dem der analog tacho ab werk eingebaut war
der typ hat mir erzählt das es sich um ein export modell handelte
aus belgien oder luxemburg weiss nicht mehr genau
und der gsi war noch übrigens mit einem Tempomat ausgesttatet
(bedienung über blinkerhebel)
Tja sachen gibts
gruss mario -
hallo also ich hatte mal ein gsi mit SEH maschine(bj 87),denn ich damals auf g-kat ümgerustet hab,
-motorkabelbaum von SEH und NE ist identisch auch der stecker für lamdasonde ist vorhanden allerdings musst seh krümmer tauschen oder wie bei mir hatte fächerkrümmer hab einfach loch reingebohrt und eine mutter draufgeschweisst und lamdasonde reingedreht,steurgerät tauschen und der laüft,
ach ja der seh hat drei töpfe der erster wird gegen kat getauscht hat die gleiche länge
nur danach hatte der SEH spürbar weniger leistung -
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100% Lenner umbau
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also ich hab bei meine dreieckslenker den gummis vom kugelköpfe wegemacht und das gewinde abgeklebt mit papierklebeband so wie es die maler und lackierer benutzen(hatte grad nix anderes da)das wurde mitbeschichtet dannach lies es sich ganz normal abziehen.
Ganzes auto wird schwierig das problem ist so ein offen in der grösse