Beiträge von Doi Mudder

aha,

ok danke

wieder was dazu gelernt

aber der ist doch dann auch als limousine verkauft worden bzw ist so bekannt, oder

bei ebay steht nur drin opel kadett stufenheck.

da es kein C kadett stufenheck gab denke ich mal es ist ein E.

hab bei google auch nur c gefunden, werde den verkäufer mal fragen

erstmal frohes neues euch allen

hab bei ebay eine rallyzeitschrift entdeckt da steht was über eine hainbach-stufe drin mit 165 ps, klingt recht interessant, hat da jemand noch infos drüber ? wenn net kauf ich sie mir und würde sie interessierten einscannen

danke schomma

gruß denis

dann wünsche ich euch allen auch :burzeltag: :feier: :gelage: :gluck: :prost: :shakewigglewiggle: :tröt: *greg*

dass hatte ein arbeitskollege von mir bei seinem hundaij (?!?) auch immer so zwischen 3k und 3,5k umdrehungen, im wurde gesagt dass es die zündkabel sind, obs geholfen hat sie auszutauschen müsste ich ihn nochmal fragen.

hi stefan,

schicken breitbau haste da

ich würde sagen am besten erstmal putzen

dann evt noch den böhsen blick mit der haube verspachteln und lackieren.

kannst du noch bilder vom innenraum machen dann kann man bestimmt noch mehr sagen

gruß denis

doch *g*

gabs zwar schon in meim baustellen thread aber egal

hat laut tüv ne tieferlegung um 40/40 laut weitec verpackung 60/50

bei mir hat dass alles ohne probleme gepasst dass grüne für den dzm war auch schon dran

soweit ich weiß ist nur der kopf bei den beiden motoren unterschiedlich, der block an sich ist gleich.
die kanäle am ein- und auslass sind auch unterschiedlich also kann man da nur den kompletten kopf tauschen.

verbessert mich bitte wenn ich schwachsinn geredet hab

hatten wir letztens auch hier im forum oder