Beiträge von PK Motorsport

Ne ich war gestern in der :anbet: GTE Schmiede und habe alles Live und in echt gesehen . Einfach nuuuur Geil . Vorallem Perfekt !!! Auf den Bildern sieht ja alles schon gut aus aber in Echt noch viel viel Besser .
Und ausserdem Trinke ich nix !!!!!!!!!

Für nen richtig guten NE Motor musst de ein bisschen Geld hinblättern !!

esp262:
Wieso nicht mehr wie 0,7 planen ??
Wir haben einen sogar 1,o Planen lassen und der läuft immer noch .

Der D-Zug und ich besuchen morgen die Messe.Und wir gehen Natürlich bei den Outsiders vorbei.

Ätschi Bätschi ICH habe aber alle LIVE gesehen :staun: :blblbl:

Oder frach mal den Green:D E30 der fährt doch nur diese E30 Modelle .

Der sieht ja mal gar net so verkehrt aus . Würde der Kadett wieder Tüv bekommen ?? So einen hatte meine Mutter auch mal ,aber nur ganz kurz dann wurde es ein Rallyeauto für meinen Vater .

Normalerweise wenn alles gangbar ist kommt der Kolben raus .Wenn nicht kommt nur die Feder raus .
Schraube , Feder , Kolben . Wie gesagt wenn der Kolben hängt dann kommt nur die Feder raus .

Ja oder halt vorne an der Ölpumpe die große Schraube(24 er Schlüssel) rausdrehen und schauen ob der Kolben vielleicht hängt .
Ich hatte dieses Problem (siehe Bild).
Da hat die Ölpumpe geklackert und ich hatte im Kopf keinen Druck . Desweiteren hatte der Kolben auch noch geklemmt . Nur bis wir dahinter kamen wars schon (fast) zu Spät .

Ich kann das Video leider nicht öffnen . Aber kann es vielleicht die Ölpumpe sein ??

Der Thorsten fährt ja "NUR" Slalom . Aber fahr mal ne Rallye mit Top Getriebe , Sperre und richtigen Rennreifen . Kannst mir glauben ich 2 EM-Rallye mit über 250WP km gefahren einmal ohne Servo und einmal mit .Viiieeeel entspannter . Mittlerweile ne Frontfräse ohne Servo im Wettbewerb fahren ist purer Wahnsinn .