Hab ne quatschende Alarmanlage, frei besprechbar .
Dann so nen Fenster Komfort schliesung, also auto zu, fenster zu .
Demnächst eben noch bei der gecleanten heckklappe nen Zugmotor über FB .
Knockout-Schalter fürs dicke Anlagenkabel .
Hatte damals mal in nem Wagen nen Taster fürs Bremslicht, wollt ich eigentlich wieder einbauen, kommt bei dränglern gut, machste Bremslichter an, gibst aber gas .
Unser Tigger hat eben seinen ersten Schnee unter den Pfoten gehabt, der kleine Entdecker .
Erstmal misstrauisch gucken, riechen, kurz fühlen, und dann bekommste ihn kaum wieder in die Warme Stube .
So, moin is es dann soweit, Cabrio wird abgemeldet, 
!
Dafür bin ich aber zuversichtlich, das den Winter über einiges passieren wird .
So manche Sachen gehen ja net, wenn der Wagen täglich gefahren wird .
Hey, coole Farbe 
Schön das du so nen gut erhaltenen abbekommen hast, das erspart arbeit, und lässt den Neuen Motek schneller einziehen .
Wasn das für nen Steuergerät im Fussraum ? Hast du da gebastelt, oder der Vorbesitzer ?
Schmeis sowas immer raus, wenn es vom vorbesitzer is, so Funk Zv etc Zeug, lässt sich schnell neu einbaun, dann weis man was man hat, und wieviele Fernbedienungen im Umlauf sind 
.
Auf jedenfall schöner Autowagen, Schwatte Blinker brauchste noch !
Das is glaub ich nicht, das du ihm sagst wie schnell er sein soll, sondern Tastest du nen Knopf, und er hält die derzeitige Geschwindigkeit .
Daher is es ihm egal, wie schnell du bist .
Hab ihn aus Duisburg, und is nen 99er,
für seinen Zweck ist er eigentlich übermotorisiert, für nen Baby hätte auch der 1,6er gereicht .
Nur ich hab speziel nach Caravan Sportive gesucht, (mag die innen Ausstattung)und da gab es nunmal fast nur 1,8er und nen paar 2,0er .
Das es jetzt der 2L wurde lag nur daran, das ich keine 200km für nen schönen Astra G fahre, er war eben in der Nähe .
2,2L ist im Caravan auch selten, und sehr selten ohne Motorschaden .
Mit den Anbauteilen vom 2004er Sport Modell bin ich auch schon am Liebäugeln, also die OPC Sachen, aber es geht weiterhin die Arbeit ins Cabrio, jetzt wo er nichtmehr Alltagswagen is, kann ich da besser dran arbeiten :wink: .
Auf jeden fall bekommt er erstmal ne Mittelarmlehne, Schwarze Scheiben, und evtl nen Alu oder Carbon Cocpit design, aber Fahrwerk usw bleibt erstmal so, zumindest bis mein kleiner sprechen kann
So,
da ja meine süße Schwanger ist,
und der Kadett nicht gerade das Perfekte Familien Auto ist,
gab es jetzt zuwachs !
Haben uns für nen Astra G entschieden .
Er hat den 2L16V Ecotec, Sportsitze, E-Spiegel und Fenster, und nen Tempomat .
Toll is, das wir nen Schwarzen gefunden haben, der alles hat was wir wollten, so passt er auch zum Cabrio !
Umbauten werden wohl erstmal nicht stattfinden, er soll erstmal so bleiben wie er ist .
Zum Basteln hab ich ja den Kadett .
Muss ihn die Tage mal putzen, dann gibts noch mehr Bilder .
Da wo mehr wölbung is nach unten, mein ich .
Also Obl`s Bild wo nur der Gummi is, andersrum !
Wobei es eigentlich Latte is 
Es fliest also eine hohe Spannung, ach so is das !
Wo zwackt man denn das Zündungs + ab ?
Würde es mit Relais machen, auch wenn es Original nicht so is, aber Original sind die Kabel auch net dran gefrickelt !
Meinste das Pluskabel ?
Das geht mit durch den Gummistopfen, wo der Kabelbaum reingeht, an der Spritzwand Fahrerseite, seiden du legst 75mm² !
Tuste dem Kabel bissel Vaseline auf die Kuppe, und ab durch das Gummi
