Beiträge von martl

ich hätte ein CS und 2 CZ über, würd dafür ein CT suchen...

schade, hatte gehofft die gibts irgendwo einzeln, will meinen Bastuck auch umschweißen aber nicht meinen schönen originalen opfern...

ist das ein Bastuck mit eckigen Endrohren?

kratz in dem Bereich mal lieber die ganze Dämmmatte raus und schau dir das Blech darunter an...

hab jetzt ganz ähnliche Probleme, gabs hier eine Lösung?

der Querträger vom Kühler ist aber keiner vom 16V, sicher eine 16V Karosse?
Sind die Verstärkungen unter den Kotflügeln vorhanden?

ich hatte auch damals nach Umbau auf 2.8 unterschiedlichste Probleme, mal lief er gut dann wieder stottern...
bei mir wars auch ein Masseproblem.
Der Vorbesitzer hatte die Ansaugbrücke lackiert, das war das Problem.
Die Masse von der Karosse geht an den Motor, die Lichtmaschine hängt aber an der Ansaugbrücke...
und die Ansaugbrücke hatte wegen der Lackierung einen schlechten Kontakt zum Motor
Deshalb immer Probleme. Hab dann die Ansaugbrücke/Lichtmaschine auch mit der Karosse verbunden und alles war gut.

ích schraub seit 25 Jahren die Radschrauben an allen meinen Kadett mit 110NM an...

kommt da kein Hitzeschutzblech rum?

das ist nur ein Gehäuse um den Drucker, dann kommt man auf höhere Temperaturen
und hat eine gleichmäßigere Temperatur was ein besseres Druckbild gibt