ZitatAlles anzeigenOriginal von Sonntagsfahrer
KaDeTt GsI
Falls du für den TÜV noch ein Cabrio Brief mit C20XE
benötigst schicke ich dir gerne ne Kopie als
Email oder per Post.
Einfach PN
Dann ist es beim Tüv bestimmt leichter.
Danke, darauf werd ich evtl. zurückkommen 
Wenn er mal soweit ist dann werd ich ja meine Bilder von den 2 Jahren Aufbau im Forum posten (auf einen Schlag, ich mags net wenn man immer nur so stückweise postet )
Aber man bekommt doch nen C20XE in das Cabrio eingetragen oder ?
Meiner is schon komplett umgebaut ... Kabelbaum noch rein und der Motor und fertig 
ja gut... Innenraum noch zusammenbauen...
Aber Champion Ausstattung gabs doch beim Cabrio oder ?
Aber Original gabs kein 16V Cabrio das stimmt schon.
Meines Wissens nur 1.6 2.0
Also dieser Markenhass ...
Ich weiß net was alle haben, ich bin zwra überzeugte Opelfahrerl...
Aber wer VW fahrn will ... der solls doch machen ?
Genauso ist es doch mein Ding was fürn Auto ich fahre.
Leben und leben lassen.
Einfach nur dumm sowas, mit Alkohol ist das auch nichtmehr zu entschuldigen.
Möge Gott den armen Seelen gnädig sein 
Arme Ignoranten.
:tritt: :ahhhh:
(Viele, viele Sprichwörter 
)
Respekt man, sehr geil was du da machst
Sieht ja echt alles perfekt aus 
Erinnert mich an bissel an meinen Wagen nur nicht ganz so extrem
(Von meinem kommen erst alles Bilder wenn er fertig ist...)
mfg Tobi
Leute ihr seid echt total krank 
Also ich bau mir auch grad en Cabrio komplett auf und rüste auch um auf ABS und auf 16V (von 2.0i)
Also ich hab meine Karrosserie schon gut gemacht (allet neu )
Aber was ihr da macht ist einfach der absolute Hammer.
Wär super wenn ihr anne Tuning World kommt =)
Will eure Kärren unbedingt mal sehen.
:applaus:
Man man man :applaus: :applaus: :anbet: :anbet: :staun:
Das einfach der Wahnsinn, da ich gerade selber nen E-Cabrio komplett Karrosseriemässig hergerichtet hab, und auf ABS und 16V umbaue wage ich anzunehmen das ich im geringsten mir vorstellen kann was das für ne Arbeit ist.
Einfach der Hammer!!! Kannst du noch in Monaten ausdrücken wie viel Zeit du schon in das "Auto" (Lebenswerk passt besser) gesteckt hast ?
:rollin: Einfach der Wahn die Kiste =)
Hmm ich weiß schon das er einen Klopfsensor hat, aber wofür ist dann der Stecker mit der A und B Seite ?
Sorry das ich den Thread auswühl, aber bei meinem Stecker gibts nur eine "A" und eine "B" die auch so beschriftet ist.
Welche Seite ist nun 95 und welche 91 Oktan (Also welche Seite muss in richtung Haltenase zeigen damit man auf 95 eingestellt hat) Weil ich bin bei meinem 16V nicht sicher.
Hab bis gestern noch nie von so nem Stecker gehört
Danke schonmal!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Serie1
Ich weiß es noch nicht die Strecke ist mir noch zu weit (obwohl mein Wagen da stehen soll) vieleicht ändere ich ja meine Meinung noch.
Schade, hätt deinen zu gern mal gesehen 
Hoffentlich überlegste es dir noch :anbet:
Ich werd definitiv auch da sein Wahrscheinlich am Sonntag.
