Beiträge von klubby

hallo
habe nächste woche vor mir ein F20 einzubauen
Das getrieb bekomme ich vom kollegen der es selber offen in seiner halle und jetzt im keller rumliegen hatte.
bevor ich es verbaue dachte ich mir ich muss es auf jedenfall irgendwie reinigen von innen da bestimmt mit der zeit dreck reingekommen ist.

Jetzt meine frage. wie reinige ich es am besten ohne das Getriebe aufzuschrauben?

habe dran gedacht ne ganze pulle nitroverdünnung reinzukippen -bissl drehen schütteln und das ganze wieder raus kippen ?!

was meint ihr -............. ???

kann mir echt keiner weiterhelfen???

ok ok geb mich ja geschlagen ...habt ja recht

Nein der C18NZ hat die größere Bremsanlage drin
desw. kann man die ja auch lassen wenn man auf C20Ne umbaut ---- sonst würde der tüf nie und nimma das ganze eintragen.

Naja er er doch will und den motor schon hat ..... warum nicht............
Wenn nicht hätte ich aber auch n C20NE genommen

Bremsscheiben hab ich noch innenbelüftete .........kannste auch haben.....

Wollte mal fragen ob ihr vielleicht wisst was das für eine Nockenwelle ist, da der Verkäufer mir sagte das es eine scharfe Nocke sei - angeblich 296°grad (soll sich bei 4000u/min bemerkbar machen)
leider weiss ich nicht wie ich es heraus finden soll
Das einigste was auf der Nocke steht ist EP92 dahinter halbe umdrehung CWC

und dann noch D4 dahinter halbe umdrehung C4

wär echt cool wenn ich mir das sagen könntet

ich meine der 1,8i hat andere antriebswellen sowie federbeide
Denn wenn man von 1,8er auf 2L umbaut muss man die antriebwellen nicht wechseln
und da die antriebswellen/Federbeine unterschiedlich sind wie vom 1,6L zu 2L denke ich du musst das machen

STG .......... müsste ich rätsel .......... weiss leide rnicht wie das vom 1,8er aussieht denke aber nicht das du das vom 1,6er nehmen kannst

Kabelbaum müsste gleich sein, kommt natürlich drauf an was für ein baujahr dein kadett ist und der 1,8i motor ist,dürftest aber keine Probleme bekommen

Also ich fahre auch n Cupline Fahrwerk und bin mit der preis/leistung zufrieden
-finde ist gut verarbeitet
-federung auch richtig gut - kann keines wegs klagen- gute strassenlage sowie kurven

ganz klar das man für das geld nicht viel erwarten kann und dafür nicht das megaa fahrwerk bekommt

Aber für "normale" ansprüche total in ordnung

Und wenn einer halt mehr qualität haben will der muss sich dann halt ein markenfahrwerk holen

hehe
also n STG hab ich auch noch - ist sogar grade bei ebay drin........ sehe grade zu das ich all meine 1,6er teile weg bekomme

Hmmm
was denn das für ein Motor ? 1,6L C16NZ ?
Vielleicht fehlt eine Motor Masse Verbindung ??!!
Malle alle stecker kontrolliert im Motorraum?
Benzinschlauch babgeknickt?
Vielleicht hat das STG auch n knacks weg ?!