ZitatAlles anzeigenOriginal von Champagner-D
Nozer
Klar ist es trotzdem interessant, denn nicht alle Bewerter haben Augen im Kopf, da passieren schon mal die seltsamsten Dinge bei ner Pokalverleihung, ausserdem hab ich heftige Konkurrenz
Ja ok aber würde es nicht mal interessant sein gegen andere Klassen Sieger anzutreten?
Heisst nicht das es für die Kategorien dann auch soviele Pokale gibt!
Erster, Zweiter und Drieter was dannach kommt bekommt nix mehr und fertig.
Das es nur mit den drie Gruppen nicht geht ist klar, aber so als grobe Richtung.
Und das der eine sein Saison Auto auch mal auskostet und der andere nicht kann man nix dran machen. Würde mir auch nicht den spass nehemen lassen, aber man wird ja nicht gezwungen 
Aber man wird es nie allen recht machen können von daher ist es egal was man macht und sagt!
Mal ne andere Frage.
Ist es echt noch interessant wenn man seinen Wagen antreten lässt und weiß man gewinnt?
Das da jemand gewinnt ist der sein Auto nicht im Alltag bewegt ist fast klar.
Man lässt die erste Liga ja auch nicht gegen Kreisklasse Spielen und ist gespannt was raus kommt...
Soalnga die Bewertungen so sind das es nicht unterschieden wird gut kann man nix ändern. Aber interessanter würde ich es finden wenn z.B. nur Show Fahrzeuge gegen einander antreten. dann wieder nur Saison Wagen und dann noch ne Klasse mit Alltags Fahrzeugen. Nur grob müsste vielleicht noch bischen ausgefeilt werden aber so als Grundlage.
Da kann man dann auch mal die Typen Klassen weg lassen und einfach mal alle zusammen antreten lassen.
Wenn es nur das wäre ok aber wie gesagt es ist mehr.
Die Schweller und Endspitzen wurden vor ca. nem Jahr neu gemacht in der Werkstatt. Die fangen auch schon wieder an zu gammeln. Der Motor wird von Tag zu Tag undichter. Wobei das wohl nur die Ventildeckeldichtung ist, also keins der großen Sachen. Die Radläufe fangen auch an. Das Dach wechselt inzwischen mal von dicht auf undicht. Dann muss Lackiert werden.
Das sind nur ein paar von den Sachen. Würde gern den Wagen behalten aber sehe da echt so kein weiter kommen. Ich brauche den Wagen Tag für Tag. Somit fällt schonmal weg den Wagen in ruhe zu machen, wo mir da auch immer noch der Platz und Hilfe fehlen würde. Ich will ja keinen 100% Kadett nur eine Grundlage wo man weiß das man nicht immer wieder in ungewollte Katastrophen kommt.
Ist ja nicht so das ich keien Kadett mehr will ganz im Gegenteil werde mir auf jedenfall wieder einen holen.
Und bei dem nächsten kann ich dann in Ruhe und mit mehr Wissen dran gehen.
Es geht hier nicht mehr nur um das Kupplungs Problem.
Wenn ich das jetzt wieder machen lass sind immer noch die Sachen die sein müssen. Und dann kommen nur noch irgendweclche Sachen die nicht eingeplant waren.
Ich such mir lieber in ruhe nen schönen Neuen als weiter an dem Geld zu verschwenden.
Kann mir es noch gar nicht vorstellen ohne Kadett 
Nein die Sache ist nur der i Punkt auf dem ganzen Dreck.
Die Bleche wurden unsauber geschweißt nach nem Jahr schon wieder Rost. Die Radläufe fangen an. Da sind noch soviel Kosten die jetzt kommen und zur Zeit hab ich es wirklich nicht.
Ist mir nicht leicht gefallen. Aber wenn ich jetzt weiter mache weiß ich nicht wo es endet!!!
Will mir lieber in ruhe nen Kadett suchen wo es sich lohnt.
normal hätte ich das auhc gesagt weiter machen aber ich kann nicht mehr. Ich komm nur noch von einer Scheiße in die nächste wenn das so weiter geht.
Erstmal danke für die Hilfe.
Aber braucht nix mehr sagen. Das war der Punkt heute an dem er in die Presse kommt! Zu 95% steht es jetzt fest. Zuviel Kosten von denen ich schon weiß die noch kommen in den nächsten Monaten und das problem der nicht wiesenden Kosten ist auch da.
Die 2 Jahre mit dem Wagen haben erfahrung gebracht. Fällt mir schon verdammt schwer aber das hat keinen Sinn mehr mit dem Wagen. Hab den ganzen Tag verschieden Sachen überlegt aber nix was wirklcih hilft. Es bringt nix wenn ich deswegen total die Arschkarte habe. Werde wohl erste mal nen Jahr was normales Fahren und in der Zeit Geld weg tun und nach was schönem Suchen.
War das letzte was cih machen wollte aber geht nicht mehr.
Zu dem Problem er Trennt absolut nicht mehr. soviel zu der schönen Sachs Kupplung die er drinnen hat. Waren ja auch knapp schon 10000km....
Mal schaun wann ich anfang den Wagen auseinander zu rupfen.
Wenn ich den ersten rein tue und anmache kann ich auch so fahren ohne Probleme. Nur das Schalten geht halt nicht.
War nirgends mehr dran die letzte Zeit. Lief alles Super keine Probleme mit irgendwas.
Also das Problem ist das der Erste bis Fünfte Gang nicht mehr rein gehen sobald das Auto an ist.
Keine Geräusche beim versuchen einen Gang rein zu machen. Ist einfach wie ne Sperre. Wenn man versucht den Rückwertsgang rein zu tun kommt aber ein Kratzen und er geht auch nicht rein. Im Stand, wenn er aus ist, lassen sich alle Gänge rein tun.
Wenn er an ist, und kein Gang drinnen, fährt er auch nicht los, also scheint schonmal kein Gang fest zu sein.
Das hatte er gestern schonmal mitten bei der Fahrt. Also ran gefahren und geguckt aber nix geshen. Und dann lief er auch sofort normal weiter.
Wenn man die Kupplung tritt kommt ein knarrendes Geräusch.
Die Kupllung oder das Ausrücklager sollten es nicht sein, die sind erst neu.
Könnte es das Kupplungseil sein?
Oder die Mitnehmerscheibe?
Was meint ihr dazu?
Danke für Tipps
