Also ich hab den ATU ESD drunter und kann nur sagne das der gut laut ist für die 60 PS.
Das was ich bis jetzt mitnekommen habe ist das der Remus z.b. erst bei Wagen mit über 100 PS gut anhört.
Und der ESD ist ja auch nicht direkt von ATU. Steht halt ATU drauf wird aber von ner anderen Firma hergestellt.
Also von mir gibt es ein klares + für den ATU ESD.
Steht auch bei den meisten Federn mit dabei, dass bis 40mm die Original Stoßdämpfer benutzt werden dürfen und alles was Tiefer ist andere Stoßdämpfer brauch.
et 37mm
Die sollen es werden.
Also ich wollte mir demnächst Felgen kaufen und wollte schonmal wissen ob die gewollte größe so unter meinen Kadett passt.
Der Wagen ist vorne und hinten ca.35-40 mm Tiefer und es sollen Reifen in der größe 195/45R15 drauf.
Also kann alles so bleiben, nur hinten Kanten umlegen oder doch mehr Arbeit?
Danke.
Ich hab das doch noch gar nicht gemacht.
Ich hol mir die Felgen demnächst doch erst.
crYpt war das der das schon gemacht hatte.
Wird auch sagen da sollte nen Turbo ren.
Schon allein wegen dem Sound von Blow Off Ventilen die da dran könnten.
Also ich hab bei mir jetzt die Osram Silverstar drin.
Sind auf jeden fall heller als die Normalne die ich drin hatte. Aussehen tun die find ich ganz normal, naja vielleicht nen wenig weißer.
Mal was anderes. Bekommt man die Reifen den Problemlos in die Radkästen oder muss man da noch was ändern?
Im Radkasten? Sind die bei nem Cabrio anders?
Bei mir ist da noch einer wenn man die Tür öffnet.
Ich glaub ohne den Motor zu zerlegen wird nicht viel rauskommen.
Wo du bloß drauf achten könntest wäre das du nicht mit zuviel Gewicht ankommst (Voller Tank usw.).
Mehr fällt mir grad nicht ein.
