und mit essig? oder du besorgst dir nen industrie fliesenreiniger:. das zeug ist agresiv wie sau also vorsich auf nackter haut... damit bekommste auch bremssättel und alles sauber:. über nacht einlegen und am nächsten tag raus und sauber spülen.. soltle wie neu aussehen,
wende das machst, leg aber nen anderes plastik stück ma ne stunde oder so rein und seh wie sich das verhält. sollte normal nichts machen, aber man weiß ja nie 
schiebedach ansich kannste das vom e nehmen.. kurbeltechnik und abdeckung alles weg.. das zahnrädchen natürlich auch, das das schiebedach auf doer zudreht.
motor mit dem rädchen draufschrauben und abdeckung auch.. wie mein vorredner schon sagte, ausschneiden musste am himmel was, aber pass lieber paar mal an bevor du da den halben himmel wegschneidest.
und wegen anschließen ist net wild, braucht eigendlich nur + und minus...
masse holste dir von der dach karosse.. sprich schraubste unter den motor mit dran (achte das kontakt besteht).
und jenach ob du das dach auf dauer oder zündplus haben willst. Ich habs auf dauerplus, musste aber kabel neu hochlegen.. anschliesen und gut ist.
wende leselampen dazu hast, musste dir die leselampen ebenfalls auf dauerpluss brücken..masse halt vom dach, und die normale leuchte ganz normal wie die alte anklemmen..
wow, gefällt mir auch sehr sehr gut kein rost zu sehen, sehr selten in lezter zeit
ach stimmt da hockt noch einer.. genau unter dem oberen lima halter....stimmt, nun weiß ich auch wieder 
hrhr geil
haste gleich mal angefragt was sie fürs blasen verlangen?
hrhr geil
wir ham auch ma nen corsa kleingestückelt und ab in alteisencontainer:. hat auch niemanden gejuckt:. nur etwas komisch geguckt, wenn im hinteren auto teil nen corsa lag
jo das is das thermostat, das wenn kaputt ist wird auto auch nimmer wirklich warm.. und da ist nur ein stecker drauf.. bzw blaues kabel
wär auch möglich ja, wende auto aufbockst, versuch mal den reifen umherzunackeln.. oder wenn sich reiffend reht und es sonen art mahlendes geräusch sit ises das radlager:. wenn wie egsagt die bremsscheibe nicht am bremsblech schleift:.
ja gefällt mir auch sehr gut...ich würd den so auch fahren
jo hab auch imo noch serienkopfdichtung drin, und auch größere ventile..geplanter kopf..noke usw drin.. bisher hebt es:.
gibt aber auch verstärkte dichtungen, hatte zuvor auch ne 23er drin.. (serie ist 27 oder so) aber die sind sehr teuer, kostet allein nur die dichtung um die 100 Ocken
edit: muss mich korrigieren, meine ist antscheinend doch platt hab leichten ölfilm im kühlwasser und er frisst etwas wies aussieht.. also würd ich doch zu ner verstärkten raten
