Beiträge von Kadett_D_1.3S

bei meinem 1.3s geht der lüfter soweit ich weiss selten an....
bei mir hält sich der zeiger knapp über dem mittelstrich...

servus...

ich fahre 15x6,5 zöller mit 185/55ern drauf.

sind eingetragen ohne angleichung. liegen aber knapp an der grenze.

195er sind meiner meinung nach zu breit für 6,5er.

gruß

des zeug von liqui moly entfernt die eingetrockneten flecken nicht richtig. des teuere zeug kann man sich sparen....
ist auch eher ein bindemittel für gerade frisch ausgelaufene sachen...

also habs jetzt hingekriegt.

hab die antriebswelle rausgezogen (die elegante art).

am schraubstock war der gelenkkopf sofort runter.

noch mal danke für die tips.

gruß

flitzeblitz

und die geht so einfach rauszuziehen?

und wo ist die entlüftung? *g*

mfg

hi,

ich muss das thema nochmal aufgreifen.

ich krieg den sch... gelenkkopf nicht runter.

man muss dazu sagen, dass der kadett nur auf dem wagenheber steht.

hab auch den ring sicherungsring gespreizt.
reicht es wenn man da nen ca. 8mm breiten schraubenzieher dazwischen klemmt?
hab keine zange zum spreizen (also ne umgekehrte).

was könnt ich noch machen, ohne die komplette welle auszubauen (kommt ja glaub ich getriebeöl raus) ???

tausend dank,

gruß tobi

so was häßliches hab ich lange nicht gesehn...

da bist auf jedem treffen der king mit den 50€ stoßstangen...

und die 10€ neonröhren vom atu sind sowieso geil...

@ snatch

zum vergleich:

mein 83er D 1.3S 75 PS läuft auf der geraden um die 160 tacho

mein ex corsa 1.3i 60 PS lief mit dem gleichen getriebe 195 tacho in den begrenzer rein, auch auf der geraden...

mag am einfahren liegen oder was weiss ich, bin kein experte...

drum find ich den 1.3S lahm... bis 120 ist er ganz ok

gruß

PS: alles in allem sind die 60-75PS rennen ein bissl peinlich auch wenn ich manchmal selbst mitmach *g*

Wünschte ich würde die schönen Kadetten auch öfter auf der Straße sehen...

ok danke dir...

Gruß Tobi