ich hab ma nen c16nz gehabt den hab ich mit 215tkm ca ausgebaut weil die karosse fertig war und nen kumpel den in den corsa gebaut hat, da hat er nochma gut 60tkm drauf gefahren (2 ma tüv)
dann hat der tüv sie geschieden doch der motor ist immernoch gelaufen, aber noch ma ausgebaut haben wir ihn nimmer 
gruß fux
ich denke es würde helfen wenn du ne preisansage machen würdest wo dein limit ist dann könnten dir bestimmt welche weiter helfen
gruß fux
schickes cab
hab mir ja auch vor kurzem so eins zugelegt ich würde aber die bbs fahren finde ich schicker auf dem auto wenn du dich zwischen diesen entscheiden willst 
sehe ich das richtig das du das braune leder hast??
hätte mir auch gefallen nur dann kam mir das schwarze auto mit dem beige doch gelegener 
gruß fux
ja richtig ist der 2,2 16v mit 147 ps im astra cabrio
begrenzer eintragen wäre ah ein schwachsinn, weil wenn man vorne die zum klipsen drin hat und man nach einer zeit einen rausmacht, müsste man ja zum tüv und das ändern lassen.
in dem kasten ist eine k&n einlegematte drin und der sound ist wirklich klasse ich bin echt begeistert
nachdem ich auf der suche war was statt eines offenen luftfilters einbauen kann, wenn man noch einen anderen auspuff verbauen will, hab ich das flowmaster system von dbilas entdeckt, das meines wissens nach das einzige ist was man in der verbindung fahren bzw. eingetragen bekommt.
es kostet zwar etwas mehr macht aber bei dem 2,2 motor echt nen guten sound ich war echt überrascht. das problem ist das man in stand nicht sehr viel hört dafür beim fahren umso mehr, sonst würde ich ma ein soundfile einstellen.
aber hier noch ein paar bilder vom eingebauten zustand
gruß fux 
@ pray, die kotflügel sind breiter als normale und auch etwas kürzer, die gehören zum gts bausatz die sind so gebaut das die mit den passenden seitenschwellern abschließen.
gruß fux
@pk
in der motorsportscene kenn ich mich net so aus da hab ich höchstens ma mitm funkgerät streckenposten gemacht
gemacht hab ich es selbst auch noch nie ich hab nur ma autolackierer gelernt und wo ich gelernt hab haben die bei nem astra ne neue dachhaut reingemacht von daher weiß ich das, es geht
ich hab net gesagt das es schneller geht und einfacher ist nur ist es sauberer und ein dach zu spachteln ist inner ne scheiß arbeit mit dem schleifen dann usw. weil das ist ja net so stabil wie ne andere fläche
wie er es macht ist seine sache ich persölich würde es so machen weil es meiner meinung nach besser ist.
gruß fux
wenn ich es noch richtig weiß ( hab scho länger keinen kadett mehr) ist sie seitlich under den dachleisten, unter der frotscheibe und am kofferraum hinten punktgeschweißt, unter dem himmel sind ist sie geklebt an den versteifungen, ich würde wenn ich es ohne schiebedach wollte so machen und mir das gespachtel usw. ersparen.
aber das muss jeder für sich selbst wissen wobei das ma was neues ist, die meisten wollen ein schiebedach und machen sich eins rein, eins wegmachen kommt net so oft vor
