Also hab gestern an meinem Motor der original ne 1.5er Motronic dran hatte den ganzen KAbelbaum mit von ner 4.1er Motronic(3 reihiges Steuerteil) rangemacht,da haben alle Stecker so gepasst nur der vom Entlüftungsventil nich.Hab auch den alten Luftmengenmesser drin gelassen.Läuft ohne Probleme der Motor.
@CorsaTR: Das mit dem Zündproblem hat sich bei mir erledigt,muss irgendwo Kabelbruch gewesen sein.
So jetzt noch mal für die doofen unter uns! 
Die Motronic 4.1 hat nen Luftmaassenmesser und nich wie die 1.5er nen Mengenmesser?Gibt es noch mehr unterschiede?
Vom 16V die kannste nehmen,is die selbe wie beim 8V.
Naja ob so ein Heckspoiler"sportlich" aussieht kann man sich drüber streiten.Für meinen Gescmack sieht das wie raufge..... aus.
Musste schon ein bisschen genauer erklären! 
Is ein Zündfunken da? Kommpression?
Vergessen ne Menge Leute hier manchmal!
Bin mir eigentlich ziemlich sicher,is zwar schon ein paar Jährchen her als ich das letzte E ausgebaut habe,aber damals haben wa die auch ewig gesucht!
Unter der Wischerabdeckung muss auch ne Mutter sein,in Richtung Beifahrer irgendwo.
Eigendlich muss man das gelbe durchtrennen und mit an das rote Kabel ranmachen.Vom umpolen hab ich noch nichts gehört!
