Der Ausgleichsbehälter hat bei mir nicht die Funktion eines Ausgleichsbehälters (dieses habe ich anders gelöst! :D), sondern dient nur als durchströmter Behälter um die Menge des Kühlwassers zu erhöhen da ich ja auch ohne Heizung fahre. 
Natürlich ist der Verschluß jetzt geändert! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Doppel-D
[quote]Original von gteschmiede
Meiner sah auch mal so aus!
Dein aktueller Bieber oder EIN Bieber?
Der aktuelle Bieber!
Damit sind Schrauber gemeint die sich mit dem D auskennen und halt selbstständig arbeiten und nicht nur reden können!
Also "vorarbeiten" ist leider nicht, soll ja angeblich alles gefilmt werden! 
Sonst hätte ich einfach meinen weißen SR in die Scheune gefahren und wäre 3 Wochen später mit meinem roten SR (mit LET!) wieder raus gekommen. 
Also wir haben Karosseriebauer, Lackierer und Motorenbauer sowieso da! 2-3 helfende Hände wären natürlich toll!
Es muss halt noch einiges mit dem Redakteur besprochen/geklärt werden, gerade was das Geld angeht. 5-6 Leute 3-4 Wochen unbezahlten Urlaub +Fahrzeug und Material usw. 
Da kommt einiges zusammen.
Aber Chris falls du eine Karosse (sprich: kompletten D 1.6S o. 1.6D) organisieren kannst, meld dich. Meine Nr. müsstest du ja noch haben.
Kevin habe dich erstmal mit auf die Liste gesetzt!
Wir werden wohl im 3 Schichtbetrieb arbeiten müssen, es ist auf jeden Fall immer einer aus der Crew dabei!
Da ich doch einige PNs und Mails bekommen aber kaum einer hier postet werde ich noch ein paar Details dazu sagen.
Es ist nicht sowas wie es bei BIZZ gab, denn sowas ist doch deutlich unter meinem/unseren Niveu!
Es wird zumindest an unserem Fahrzeug keine Spoiler oder sonstiges geben! Das Motto heisst "Oldschool" und wir sind die einzigsten mit Frontantrieb!
Mir ist bekannt das ein zweites Team mit einem alten Ford Escort (vielen als Knochen bekannt) mit Heckantrieb dabei sein wird.
Und wie ich um ein paar Ecken gehört habe wohl eine aufgeladene Allrad Reiskocher-Dose im Fast and the Furious Style! :kotz:
Ist aber noch nicht bestätigt!
Viele haben auch gefragt warum ich nicht einen D von meinen nehmen, ganz einfach:
Es ist nicht möglich ein Fahrzeug in 3-4 Wochen "perfekt" zu bauen! Das ist der einzigste Grund!
Was noch nicht geklärt ist wieviel Geld bereit stehen wird und wie das mit dem Verdienstausfall ausssehen wird! 
Habe so das Gefühl das ich da wohl in Vorleistung gehen soll, aber das kommt nicht in Frage!
Ich glaube die Typen von BIZZ warten heute noch auf die Kohle!
Ihr könnt gerne Fragen stellen, werde aber leider nicht alle beantworten können/dürfen!
Auch vom mir alles gute Nachträglich! :birthday
Ich finde auch das das schwarz hochglanz mit dem dezenten verschraubten Gold gut in den Motorraum passt.
Der Antriebsstrang wird in der gleichen Optik gemacht. 
sebbl: Also auf dem ersten Bild ist mein Block und eine Kiste Herforder zu sehen! Spaß bei Seite.
Auf dem zweiten Bild ist links der Ingo (der dunkel-blaue GTE) und daneben ich, im Stuhl meine alter Herr und meine Schwester die zu Besuch waren.
Auf dem letzten Bild ist Jörccchhh (der Teile-Onkel!) und John (der Käferschrauber) zu sehen.
Ich brauche dringend für ein TV-Projekt eine Originale möglichst rostfreie 16S (nicht SR!) oder 1.6D D-Karosse komplett mit allen Anbauteilen und TÜV!
Preis spielt erstmal keine Rolle!
Ich habe zwar selber welche stehen, sind mir aber allerdings zu Schade!
Wer sich 3-4 Wochen im Herbst frei nehmen kann und aus meiner Gegend kommt bitte bei mir melden! Aber bitte nur echte Schrauber, da ich da nicht viel erklären kann sondern Selbstständig gearbeitet werden muss!
Ich darf leider noch nichts verraten, also fragt mir bitte keine zu großen Löcher in den Bauch…
Der Block hat auch erstmal etwas Lack gekriegt und wir haben gleich noch dafür gesorgt das bei Herforder die Arbeitsplätze sicher bleiben.
Ein paar Anbauteile sind nun endlich schon in den Motorraum gewandert!
Und auf den eigenen 4 Beinen steht er auch schon wieder!
Man kann schon jetzt sehen das er verdammt tief wird, es ist nämlich noch kein Motor verbaut!
