Beiträge von gteschmiede

Also die 07er ist auf den Halter zugeteilt und nicht auf das Fahrzeug!

D.h. wenn du ein Fahrzeuge mit 07er Zulassung kaufst was noch keine 30 Jahre Alt ist hat dieses einen Bestandsschutz.

Bestandsschutz heisst du bekommst es grundsätzlich auf deine 07er zugelassen oder beantragst diese, ABER was NEU ist (z.B. in meinem Landkreis) ein 07er Fahrzeug welches auf ein anderes 07er Kennzeichen zugelassen werden soll muss erst zum TÜV (!) und nach H-Kennzeichen bewertet werden. Was das heisst wissen sicher alle hier! :wink:

Also ein Beispiel, besitz man(n) einen Kadett D mit C20LET und 07er Zulassung kann der Besitzer damit legal auf 07er fahren, verkauft dieser dieses Fahrzeug bekommt ihn der neue Besitzer nicht mehr auf 07er zugelassen TROTZ Bestandsschutzes!

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag! :birthday

Ich wünsche dir auch einen schönen Geburtstag :birthday und Weihnachtsfest!

Ich hatte da schon mit ein paar Kollegen was geplant, aber leider bin ich ja das ganze Jahr und noch immer wegen Krankheit ausgefallen...

Wenn ich wieder fit bin werden wir das schon noch nachholen.

http://www.kadett-d-treffen.de

Hier hast du die Teilenummer: 6 82 891

Das ist kein Problem, wird halt nur etwas straffer das Fahrwerk! :wink:

Also Mitsuba-Pumpen werden nicht mehr hergestellt, kannst die von Facet nehmen.

Die Pumpem arbeiten genauso wie die Mitsuba, sehen nur anders aus!

EDIT: Oder greifst schnell bei Limoras Restbestand zu!

http://www.limora.com/index/la…62383,artikelnr-14976.htm

Wenn du wirklich Leistung haben willst kommst du an den Nocken nicht vorbei.

Ab einer gewissen Gradzahl brauchst du einstellbare Nockenwellenräder, müssen die Kolben modifiziert werden und mechanische Stößel verbaut werden, eine Kopfbearbeitung würde ich dann auch empfehlen.

Das sind aber alles Sachen die in dem Preis NICHT enthalten sind. :rollin:

Wenn es dir nur um die Optik und den Weber-Sound geht kannst du natürlich auch mit Serienwellen fahren, mehr Leistung als Serie hast du dann auch noch (ca. + 20-30PS). :wink:

Also nur mal ein paar Neupreise (Risse, Isa oder Timms):

Nockenwellen ca. 500,00 Euro
2 45iger (incl. Standard-Bedüsung) mit Ansaugbrücke + Kleinkram ca. 1000,00 Euro
Pumpe ca. 100,00 Euro
Zündung ca. 200-300,00 Euro

+ diverses Kleinkram was immer anfällt ca. 50-100,00 Euro

Gesamt: ca. 2000,00 Euro (für Tüv + 200,00 Euro für den Luftsammler)

Da ist doch ein Preis von 1000,00 Euro für gute Gebrauchte mehr als fair! :wink:

Lieber Patrick wir sprechen von einer kompletten Anlage - nicht nur von den Vergasern.

- 2x 45iger Weber
- Dbilas Ansaugbrücke (geht nur Dbilas sonst passt der Sammler nicht!)
- Nockenwellen (je nach Einsatz)
- Mitsuba (oder jetzt Facet)
- Zündverteiler mit Zündmodul
- Gaszug evtl. Umlenkung

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