Beiträge von gteschmiede

  • neue bilder

    Sei doch froh, so behält er wenigstens auch einen Oltimer-Wert der einmal von Jahr zu Jahr wachsen wird! 8)


    Ohne dem Stehblech hätte das Fahrzeug da keine Chance! 8o

  • Eintragung c20xe

    Alles umbauen wie bei mir auf der HP unter "Tipps & Tricks" beschrieben, dann
    gibt es normalerweise keine Probleme mit der Eintragung!


    Papiere oder Gutachten bekommt man selber sowieso nicht, denn diese liegen beim TÜV bzw. Tuner vor.

  • original GTE Motor

    Ich habe letzte Woche 2 1.8E Motoren verkauft, weil ich unbedingt Platz brauchte! :P


    Habe für den Motor je 20,00 Euro ohne Anbauteile genommen! :(


    Die Motoren hatten ca. 90.000km und 120.000km runter! 8o


    Die Nachfrage nach dem 1.8E Motor ist sehr gering und deshalb werde ich mir auch keine mehr hinlegen! ;(


    Beschränke mich dann nur noch auf den C20NE und XE. 8)

  • Gibt es eine Komplette Gruppe a Anlage ???

    Richtige Wettbewerbs-Gruppe-A Anlagen (natürlich ohne TÜV!) gab es von Jetex/Fortex.
    Diese Anlagen werden direkt am Fahrzeugboden mit Gummiblöcken verschraubt und sie haben durchgängig 63,5mm, 2 Töpfe und natürlich keinen Kat! Diese Anlagen bringen wirklich Leistung (für wenn es wichtig ist natürlich auch Sound!). 8)


    Gekostet hat so eine Anlage 1100,- DM zzgl. 800,- DM für den Fächer beim 1.8E/C20NE (zzgl. 1000,- DM beim C20XE!).


    Habe diese Anlagen bei meinen beiden Ds verbaut, leider werden sie nicht mehr hergestellt!




    @Pille: Bekommst Du bei ATU, frag nach Universell-Rohren für LKW! :)

  • Zylinderkopfschraube gerissen

    Ne, Ne, Du machst Sachen!


    Habe ja auch schon viel Lehrgeld zahlen müssen, aber sowas ist mir auch noch nicht passiert! 8o


    Am besten wie schon mehrfach gesagt Nockenwellengehäuse und Zylinderkopf runter.
    Dann erstmal schauen wie weit das Gewinde noch im Block steckt!


    Ich würde es erst einmal versuchen mit einem Schraubendreher raus zu drehen, wenn nicht möglich
    dann die Version mit dem Bohrer und Gewindeschneider mit Linksgewinde und dann Schraube raus drehen!


    Viel Glück und halt uns mal auf dem Laufenden was raus geworden ist! :)

  • 2.0i mit 13 zoll

    Bei 7x13 darfst Du 185/60, 195/55, 205/50 fahren!


    Normalerweise darfst Du 175/50 bei 1.8E, C20NE und C20XE... nicht fahren wegen Überschreitung der Achslast! 8o


    Ich habe es bei meinem GTE noch eingetragen, aber legal bekommst Du das Heutzutage nicht mehr eingetragen! :(



    Ich selber fahre jetzt auch 14" mit 195/45 genau wie Rene schin sagte! :)