OHV ist auch nicht wirklich mein Thema, aber bin mir auch ziemlich sicher das dort ein anderer Vergaser verbaut ist!
@1.2 Berlina: Wer sagt dir denn das nicht vielleicht ein Vorbesitzer aus dem 1.2N einen 1.2S machen wollte? Habe zwar noch keinen 1.2N gehabt, aber der Motor ist doch der gleiche wie beim C Kadett, oder?
Ich weiß wo Du den Serien C20XE mit Trommel hinten eingetragen bekommst, würde es dir aber wirklich nicht empfehlen!
Aber C20XE mit Weber und Trommeln hinten ist defenitiv nicht möglich 
(auch bei SAT nicht :D!).
13" ist möglich eingetragen zu bekommen, aber nicht mehr mit 175/50.
Ich habe bei mir noch 175/50/13 eingetragen, fahre aber seit Jahren schon 14" damit es überhaupt fahrbar bleibt!
Habe hier mal ein Bild von einem älteren GTE (ca. 1994) von mir mit 175/50/13 angehängt! Wirklich kaum fahrbar!
Ich würde es auch nicht machen, aber ich denke der Rene weiß schon ganz genau was er da macht! 
rene: Hast Du dran gedacht?
Ich schon, aber mein Kumpel hat leider auch kein Bild davon, aber er zapft noch andere Quellen an! Melde mich dann nochmal! 
Genau so ist es auch bei dem D!
Oder dem vom GTE!
Deine Fragen nerven nicht :), dafür ist doch das Forum da! 
Ende gut, alles gut!
Zeig mal ein Bild von deiner neuen Anlage!
Es passen auch die vom E!
Am besten mit Rostlöser (WD 40) einsprühen und etwas einwirken lassen!
Dann mit einer großen Rohrzange versuchen das aufgesteckte Rohr zu drehen evtl. auch mit Brenner erhitzen!
Wenn kein Erfolg, dann doch die Flex oder Eisensäge benutzen!
Gefällt mir auch ganz gut!
Der sieht auf den ersten Blick noch gut aus!
Diese Ablage gab es als Sonderzubehör direkt von Opel. konnte sie leider in meinem
GTE nicht mehr verbauen, weil ich keine Heizung/Gebläse mehr habe und sie aber dort befestigt wurde. 
