...und wo ist mein Twix? :]
Beiträge von gteschmiede
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Eine bessere Adresse für V6 im D fällt mir auch nicht ein!
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PurpleDragon & GSI-Luder: Eine Feder an der VA die um eine Windung gekürzt wurde kann nicht raus fliegen oder in die Luft gehen! Wie soll das gehen??? Würde mich mal intressieren!!!!!
Selbstverständlich ist so ein Eingriff nicht legal und auch nicht erlaubt nach STVO.
Ich wollte damit auch niemanden ermuntern seine Federn zu kürzen, sondern nur meine Meinung zu kürzen oder stauchen vertreten!
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Das ist schon klar!
Ich meinte nur weil "ich mußte kürzen", deshalb meine Frage!
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Kadett D 16V: Federbein mußtest Du kürzen? Der Dämpfer hat die gleiche Länge wie Serie nur die Kolbenstange wird um 65mm gekürzt!
Federteller bekommst du bei Ebay, kosten so zwischen 14,50 und 20,00 Euro!
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Besser alten raus und neuen rein dann ist Ruhe, als jedes Jahr an einer anderen Ecke wieder ausbessern!
Ist keine große Aktion, einfach grob raus schneiden und den Rest ausbohren und neuen einschweißen! Wenn du es gut machst brauchste auch kaum spachteln!
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kadett-d: Also Du kannst eine Windung ohne Probleme an der VA weg nehmen! D.h. genau um eine Windung nicht ne 1/2 oder 1/4 Windung!
@all: Ich würde lieber die Federn kürzen als nachpressen lassen! Das Problem bei dem nachpressen oder stauchen ist, das das Material der Feder nicht mehr 100% die Festigkeit hat wie vorher und es kann passieren das eine Feder bricht!
Das kann bei gekürzten Federn nicht passieren!
Meiner Frau ist vor ein paar Jahren bei ihren Kadett E GSI Cabrio eine VA Feder gebrochen (hatte der Vorbesitzer nachstauchen lassen, wußten wir leider nicht!) und das war ziemlich knapp auf der Autobahn mit der Leitplanke!
Ich persönlich halte überhaupt nichts von pressen oder stauchen!
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Die Umbauanleitung ist jetzt Online auf meiner HP unter "Tipps & Tricks"!
Wenn noch Fragen kommen einfach stellen!
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Also das Problem mit den 80mm Federn (schätze mal Ertl oder Weitec) ist bekannt, aber damit die gleiche Tiefe auch vorne erreicht wird wie hinten gibt es Abhilfe!
Es müssen die Stoßdämpfer (Koni 02623/6020) an der VA ordentlich gekürzt werden und zwar um insgesamt 65mm! Kostet ungefähr beim Koni gelb 35,00 Euro.
Der Hintergrund ist die VA Federn sind sehr lang aber auch sehr weich d.h. diese Federn brauchen ordentlich Vorspannung um runter zu kommen!
Sind die Dämpfer dann umgebaut steht er vorne wie hinten gleich!Wem das dann immer noch nicht reicht kann noch Sportfederteller verbauen! Bringen dann beim BigBlock noch gut 20mm Tiefgang zusätzlich!
