Beiträge von Martininii

Mit klarem Wasser?

Ja das mit dem Schlagschrauber war mir klar, aber das Gewinde ging echt nicht los. Hat sich nichts geruckt. Mit dem Schlagschrauber ging es dann wenigstens so das sich bei jedem Schlag das Lager um einen halben Millimeter geruckt hatte. Habs erwärmt, was nicht viel besser ging. Naja, bin jedenfals froh das ich das ganze Ding nun doch noch so in die Reinigung geben kann. Hatte immer riesen Panik vor Getriebe öffnen, denn wenn ich mich an das Simson S51 erinnere, hörte ich öfters das man das besser nicht auseinander nehmen sollte...

Kann man das ganze Getriebe auch mit in die Waschtrommel geben? Also die Zahradeinheit.

Für heute is erstmal Feierabend. geht nächstes WE weiter. Aber bitte gibt mir noch´n paar Tips wegen den beiden Lagern. Kann man die drin lassen? Aber was ist wenn da dreck rein kommt bzw schon gekommen ist. Und wie montiere ich das Differentiol Lager wieder richtig?

Oje... Ob mein Getriebe jemals wieder Störungsfrei funktionieren wird? Das Lager ist jedenfalls geschrottet... Was kostet das?

Habs mit diesem Schlüssel bewältigt. Mim Schlagschrauber 10Minuten rumgetroschen bis nur noch 3 Zähne dran waren, danach mit der flex ins Lager geflext um die restlichen 3 umdrehungen zu bewältigen. Zum Schluss ging es doch noch ganz leicht raus. Wieso ist das so?

Wenn man das Getriebe in die Waschtrommel geben lassen möchte, was mache ich mit diesen Lagern hier?Ich möchte es ja außen wieder schön haben.

Wo finde ich später wieder die Montage vorschrift für das Lager? Also wie genau gehe ich dann vor?

Möchte den Bremsenreiniger für alles mögliche nutzen. Für motorenteile und Bremse sowieso. Nen Kanister möchte ich nicht unbedingt haben. In der Spraydose ist das ganze für mich praktischer.
Hatte welchen von Forch. Der war nicht so toll. Würth hingegen, da floss das Öl schon vom Angucken weg

Hart gewordene Ölpampe und alle Arten von Fett soll er beseitigen können. Da das Zeug manchmal aber weg geht wie wasser, solls nicht ganz so teuer werden

Noch was... Das Lager vom Differential nach links oder rechts drehen? Denn es scheint ziemlich fest zu sitzen. Gibts da nen Trick ohne alles gleich zu zerstören?

Apollo13

ich habs auch nicht so richtig kapiert. Im ersten Moment klingt alles noch ganz gut. Steinschlag hätte mich nix gekostet. Und irgendwie hätte man mir ne neue Scheibe für 200€ eingebaut. 75€ hätte mich das gekostet. kanns sein das man bei so einer steinschlagreparatur die 50€ welche die Versicherung zahlt, auch mit einem bestimmten Prozentsatz reparieren lassen könnte? Versteh ich alles nicht.

Habe nun schon 2mal den falschen Bremsenreiniger bekommen. Den welcher auf alkoholischer Basis besteht und nicht den der aus dem anderen Zeug besteht. Denn der Alkoholische löst die Sachen nicht so gut an.

Welche Bremsenreiniger könnt Ihr empfehlen? Würth ist gut, aber ich wollte gleich mal ne größere Menge nehmen und der darf dann ruhig günstiger sein...

Nur was?

Dann erstmal schönen Dank. Werd ich jetzt erstmal shopen gehen. Alle meine Hilfsmittelchen gehen langsam zu neige.

ja, mache ich heute nachmittag.

Gibt es Namen für die ganzen Dichtungen danach?

EDIT:

Wenn man auf die Welle bissl schlagen muss, damit die kommt, bekommt man das mit schlagen wieder zusammen, oder könnte das probleme bereiten?