Umbauten, die nicht alltäglich sind, so wie z.B. der 2Liter Umbau und mittlerweile V6 Umbau, werden am Anfang immer stark belächelt. Man wird ja schon belächelt wenn man kein KFZ Monteur ist und irgendwas vor hat. Dann will man sich erkunden und dann wird man belächelt, weil es eh nie werden könnte. Nur ohne Erkundung geht es eben nicht.
Naja und beim V8, da wird man eben auch starkt kritisiert. Manchmal ist´s dann auch gut wenn einem gut zugeredet wird.
Wenn ich mal von mir aus gehe... Angenommen ich hab mich soweit erkundigt das ich weis das es klappt. Wenn ich dann aber merke das mich der ein oder Andere versucht davon abzubringen, oder so dermaßen kritisiert, dann ist der Zeitpunkt gekommen wo ich vergrault bin und mich abwende, also mein eigenes Ding mache.
PK Motorsport gebe ich aber auch recht. Durch das ganze TamTam hast du dich freiwillig angreifen lassen. Und wer gibt dir freiwillig nen Manta zum schlachten. So´n altes Auto, sind da nicht alle froh es noch am Leben gehalten zu haben?
Beiträge von Martininii
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Kann man den Motorblock spühlen, wenn der ausgebaut ist? Wenn ja wie am besten?
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Staff
Aber ein voller Tank ist doch kein voller Tankschlauch. Naja ich hab mal Benzin angezündet. Bei richtiger Mischung, kann das schon böse enden. Mein Ford Escord ist mal abgebrannt. Weil die Zündung nich gestimmt hatte und die Motorhabe entflammt ist....
JuppesSchmiede
Tja das weis ich auch nicht. Das kann nur ein Profi beurteilen...
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Was ist jetzt eigentlich das bessere am Radlauftausch. Durch punkten, oder nur ab und zu mal punkten? Ich fürchte Ihr denkt alle viel zu toll von mir (oder?)... Ich hatte damals an meinem Astra Mein Astra F will in den Opelhimmel-er darf blos nicht! durchgepunktet. Hätte ich das garnicht machen müssen? Sorry, aM Auto schweißen habe ich wirklich kaum erfahrungen. Ich habe halt meinen Astra durch gepunktet. mal hier und mal da nen Punkt... Zum Glück wenig verzug. Also am Radlauf. Innenradlauf hab ich aber nen neuen genommen, wie eine der zusammengebastelt ist. Faserspachtel hab ich zwar benutzt, aber hätte ich kaum gebraucht, weil zu dünn. 2mm Spachtel insgesamt maximal.
Was mich aber noch bewegt. Staff, hast du keine angst das der Kadett hoch geht? Ich meine... ich hatte den ganzen Tankschlauch demontiert gehabt weil mir von mehreren Werkstätten explosionsgefahr bestätigt hatte. Durch funkenflug z.B.
Immerhin ging ein schweißdraht direkt durch den Wasserablaufschlauch vom Schiebedach hindurch. -
Hallo,
wer kennt hier alles die eigentlich gute Webseite http://www.recline.de ? Das ist eine Suchseite für Autoteile. Genaue Infos hier: http://www.recline.de/html/infos.html
nur was mich bewegt... wer kommt mir deren Komunikation zurecht...? Wer hat die verstanden? Ich finde die extrem Unpersönlich. Oder habe ich etwas falsch verstanden? Wenn jemand Erfahrungen mit denen hat, dann bitte ich um einen Bericht. Ehrlich gesagt kapier ich deren Kommunikation nicht so recht. Jede eMailantwort endet irgendwie immer mit der selben Mail wie zuvor.
Ich bin überfordert!
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ich habe noch 2 ZV Motoren vom Dreitürer da. Sonst nix dazu. Weis nicht ob die noch funktionieren, aber waren aufm Schrottplatz in einem 3-Türer Fleißheck drin.
Ist da der Schalter mit drin?
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*mitlesenwill* =)
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wo liegt der Unterschied zu den einzelnen Kupplungsversionen, also Fließheck, Stufenheck, Combo, usw?
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noch nie bisher?
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10 Minuten Google und ich hab selbst nix für mich gefunden. Aber welches Modell hast du? Habe für viele Modell was gefunden (https://www.kupplung.de/) nur eben nicht für den Fließheck...