Ja so meine ich es auch, aber sind die Kolben dann nun ganz oben wenn die Markierungen überein stimmen oder nicht? Wie ich verstanden habe hast du eben nur vom Zündzeitpunkt geredet, oder? Die Markierungen könnten ja Theoretisch auch so gemacht sein das alle 4 Kolben eine glatte Fläche ergeben würden, wenn man ein Brett drauf legt, das Verhältniss muss dann halt blos stimmen.
Würdest Du mir die vieleicht einfache Frage noch beantworten wollen? 
wie ist das eigentlich mit dem OT gemeint... Wenn alle Markierung exakt übereinander stehen, es also keine Toleranzen geben würde, sind dann die beiden Kolben auch ganz ganz oben, oder sind die nur bisschen davor? Weil ich dachte jetzt das sich die entzündung des Kraftstoffs auch kurz vor dem OT los geht und nicht erst wenn der Kolben ganz oben ist und eigentlich wieder auf den Weg nach unten ist...
nur für die nächsten 2 Jahre kostenlos, dachte ich?
Trotzdem... nach 2 Jahren wird es ja geprüft und begutachtet. Wenn das alles sehr sorgfältig passiert und es ist nichts weiter gerostet, dann ist es natürlich sehr günstig. So hat man reines Gewissen. Aber wo ich misstrauisch wurde ist dieser Satz "..wenn gewünscht..." War bezogen auf das Endoskop. Das könnten versteckte Kosten sein, oder? Nur ein Gedanke.
Allerdings finde ich die nicht so nett wie die von Maik Sanders. Habe mir vor einiger Zeit nen einfachen blechstreifen genommen und probeweise mit demm Fett bestrichen. Dann eigentlich wenn ich blumen gieße auch den streifen mit salzzeug gesrüht-sommer wie winter. hab das 2 Jahre gemacht-war nix dran. Wirklich erstaunlich. Aber nun wollte ich das mal wiederholen. diesemal mit mehrfach gefaltenen falzen, hohlräumen, angerosteten Teilen usw, im vergleich zu diesem Fettigen zeug. Timemax hat sich bisher nicht gemeldet. Ein Anruf war angekündigt, aber der erfolgte nicht. Denke also die möchten das nicht... Mail Sander stellte sich da sofort bereit!
Wenn du es nie so negativ siehst dann bist kein richtiger Perfekto 
Wegen dem Auswaschen... Die schreiben ja da erst ne flüssigere Schicht gespritzt wird, und dann ne etwas dickere und danach vieleicht ne ganz Dicke Radkästen z.B.
Was ist aber wenn es doch mal irgendwann durchrostet (von außen). Läuft die dünnere Fettschicht dann raus bis sie "ausgewaschen" ist? So wie bei dem "Wiechers Kriechfett" es der Fall ist.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadett-Fan
[quote]Original von schnud86
...da vergeht mir verdammt schnell die Lust am schrauben...
Dann fehlt Dir der echte Wille!
Perfekt will es wohl jeder haben. Aber weisst du ob eine Werkstatt perfekt ist? ich meine in Sachen Reparaturen. Ich will die mit dem Fett nicht anzweifeln, da die ja ne gewisse Garantie geben, aber bei Blecharbeiten beispielsweise? Es wird überall gepfuscht. Mal erwischt es Dich, mal nicht. Aber merken tust Du es nicht wirklich...
EDIT: Das grosse Problem am selber Schrauben, ist das Fachwissen. Und genau das ist das der grösste Pfusch. Desswegen habe ich wohl auch viele Arbeiten doppelt gemacht.......
Aber zu meiner obigen Frage. hast du nochmal nachgefragt wie sich das mit dem Auswaschen verhält?
Ich denke er wollte einfach nur mit seinem Traumauto zusammen leben und Abends gemütlich ein Bier trinken, dabei das Auto angucken und überlegen was noch alles gemacht werden muss.
Andere Matten einbauen, geht wohl nicht?
Warum gibts nicht mehr Stuff auf der Webseite? Das ist wieder etwas für die "Traumecke".
Geduld wird immer wieder bezahlt...
Manche habe n wohl einfach nur nen schlechten Tag. Wenn Du die das nächste mal siehst, dann kannst ja sofort nach vorne gehen, Motorhaube öffnen und sagen "guck" und machst die Haube wieder zu
Zum Glück sind unsere Polizisten hier in der Gegens nicht so Ober Kommissar mäßig drauf... Was man da so überall ließt...
ok danke: Zattoo kenne ich 
EDIT: Wow! Qualität ja richtig super geworden... Kenne es nur von den ersten Versionen wo es nur 5 Sender gab. Da habe ich einen Account geschenkt bekommen Also das wo geld kostet
