Beiträge von Martininii

ich lass die Batterie immer drin. Aber ausbauen und in nicht frostigen Temperaturen, bei über 5 Grad Celsius ist besser wie im Auto lassen. Das Abklemmen im Fahrzeug verhindert nur eine komplette Entladung die durch die Boardelektronik verursacht werden könnte, bzw anderes. Die Batterie besitzt, wenn sie in irgend einer Form schonmal verwendet wurde zwar eine gewisse Selbstentladung, aber das schadet ihr nicht.

Da unten liegt ne kaputte Bierflasche: Trinkt Ihr etwa Bier? (hut ab)

Nein Spass bei seite. Solche Berichte wie Ihr es betreibt, sollte es öfter geben. Es ist einfach nur genial wie Euch der Eifer vorran treiben zu scheint. Da merke ich das ich wohl den falschen Beruf erlernt habe...

Naja, ein bisschen Orangenhaut oben am Holm, muss ich auch noch weg schleifen und polieren...

Ich hätte Dich jetzt bis aufs Tiefste bewundert und vor dir nieder gekniet wenn du ein "Reparaturblech" für den ganz und gar kaputten Kotflügel angefertigt hättest. Denn das ist dann echte Meisterarbeit. Ich kenne einen der hat für seinen D Kadett einen Kotflügel gehämmert! Wirklich war! Naja, das hat auch sehr lange gedauert, aber egal. Aber das hättet Ihr euch echt antun können.

So... fertig. Sieht jetzt richtig toll aus
Bis auf :rollin: die eine Stelle wo mir ein kleines weises irgendwas in den Lack gehüpft ist... Naja...

Jetzt lasse ich mein 9kw Bauheizer noch paar Stunden auf Volldampf mit 27 bis 30 Grad laufen, dann sollte der Lack fertig sein.

4 Wochen sind rum. Wie schaut es denn mit dem riesen Loch in dem Kotflügel aus das nur mit Glasfaser zugeklebt war?

So nun ja bin weiter gekommen. Im Nassen Zustand sah es je noch richtig gut aus. So wie auf dem Bild eben. Aber jetz wo´s trocken ist, da sieht man hier und da nen kleinen Schleifkratzer. Also so da wo wohl das Sandpapier zu grob war? oder dreck drunter sein Unwesen getrieben hat? Zumindest im Matten zustand finde ich das ganze nur so wie ich es eben gelernt habe-nämlich garnicht. DIe Rundungen sind aber alle Top. Nur eine kleinere Unebenheit unten bei der Tür die man aber nicht sieht wenn die Tür zu ist.

Ob die Kratzer beim Klarlackauftrag wieder weg gehen? Weil im glanzvollen Zustand war ich noch selbst über mich erstaunt... Die hellen Flecken bei der Kannte, sind weg. Foto entstand wärend dem Lackieren

Morgen kommt dann Klarlack drauf!

ich hatte dich glaube falsch verstanden sorry.

mmh meine Soundkarte kann alles gleichzeitig... Wegen Teamspeak. kann es sein dein Betriebssystem ist dafür schuld?

Bei Schutzgas wird durch den Lichtboden kurzzeitig eine viel höhere Temperatur erzeug, die das Blech abartig schnell zum schmelzen bringt. Eine Flamme besitzt eine viel geringere Temperatur. Außerdem verbreitet sie die Wäre viel breitflächiger.

Aber es stimmt schon das Schutzgas weniger hält wie wenn man mit der Flamme ran geht. Wenn mit zu wenig Strom geschweißt wird... Ich habe noch nie eine Schweißnaht brechen sehen. Wenn dann nur daneben...