Beiträge von Martininii

Habe das jetzt nur allgemein gemeint

Macht doch bitte nicht so nen Stress. Ich denke Manu (Hawk) wird nicht die erst besten Bilder nehmen wollen. Dieser Thread ist ja noch nicht mal 4 Wochen alt. Mich freut zwar das mein Wunsch so gut angekommen ist, aber denke bis Dezember haben wir noch ein wenig Zeit. Autos im Schneegetummel sollten doch auch mit bei sein, oder? Ich meine es soll nicht irgend ein Kalender werden, sonder ein ganz besonderer kalender. Ein kalender in dem die besten, schönsten, Ausgefallenseten, originalsten und seltensten Kadetten zu sehen sind. Ich meine, ich wünsche mir nicht unbedingt das mein Kadetti mit drauf ist, nur weil ich so nen Kalender kaufen möchte. Ich würde mir eher wünschen das man einfach wunderschöne Kadettis sehen kann. Nicht weil da nen Bose Endstufe zu sehen ist, nein weil da eben ein richtig geil ansprechender kadett zum entsprechend passenden Hintergrund zu sehen ist.

Vieleicht kann ja Manu noch wünsche an die von (ihm)? ausgesuchten kadetten äußern ob man evtl noch irgendwo in der gewünschten Gegend (Stadt, Wald, Wiese usw) Bilder machen könnte um evtl den entsprechenden Wagen im richtigen Monat am schönsten wirken zu lassen. Denn jetzt gerade ist zum Teil das "beste" Laub auf den Wiese, Straßen und Wegen zu finden...

Das die Sache hier nicht eskaliert

So endlich wieder Internet

floyd,

so wie du hab ich vor 4 Jahren am Kadett rumgeflucht. hab es dann schließlich machen lassen... Was ich "mitbekommen" habe, hat man den Kotflügel in Form geschliffen und merkt das irgendwo eine Delle ist, dann hab ich es nie hinbekommen nur diese Stelle zu bearbeiten, weil dann irgendwo anders wieder zuviel Material weggenommen wurde, was nicht sein durfte. Manchmal ist es auch ein Problem wenn verschiedene Arten Spachtelmasse geschliffen werden. ich meine wenn du schleifst und dann kommt eine andere Schicht Spachtelmasse durch die härter ist. Dann wirds wieder uneben. Ich habe dann JETZT beim Astra immer ganzflächig aufgetragen. Zuvor hatte ich mir aus einem verzinkten Blechstreifen ne Megaspachtel gebaut. Also 1meter Lang. Den Streifen in meine Abkantbank gelegt und umgekantet und dann zusammen gedrückt, damit eine glatte steifere Kante ensteht. Damit hab ich die Spachtel schön gleichmäßig glatt gezogen bekommen.

Mit meiner Selbstbauschleife dann mit nicht Bärigem sondern gemäßigtem Druck länger hin und her geschliffen. Zuvor die ganze Fläche mit einem billigen dunklen Lack leicht eingenebelt, damit man sieht wo überall geschliffen wurde und dann immer mal ab und zu die Fläche mit Silikonentferner eingerieben um die Spachtel auch mal glänzen zu sehen. Gerade wegen der Kante beim Kotflügel ob die auch schön gerade ist

Von der Zeit her... Wie lang braucht sowas normalerweise? Ich hab für beide Kotflügel 2 Tage gebraucht. Zum schlüss mit dem Styropor Schleifgerät ging es wirklich recht schnell

Ok. Ich habe den Stift zwar schon etwas hinein geklopft, damit er fest sitzt, aber habe das dann doch ausgeschlossen... Aber ich werde daran nochmal rum probieren. Evtl besser unten in den Stift einen Dorn rein, damit er auf treibt.

Danke schonmal.

meinst du das kann es sein? Der Stift oder wie sich das nennt, der geht nämlich lelativ leicht raus. Aber wie meinst du mit "zusammen drücken"? Dieser stift müsste doch eher auseinander gedrückt werden um straffer zu sitzen.

Auch wenns niemand interessiert, ich brings zuende

So schauts nun aus! Nach 3 mal Spachtelmasse aufbringen, hab ich nun endlich mein selbstgebautes Schleifwerkzeug gefunden um den geschweißten Kotflügel wieder ohne hugel und bugel aussehen zu lassen

10mm Hartschaumplatte so bleit wie der ganze Kotflügel mit 60er Schleifpapier bekleben und die Hände und arme soweit ausbreiten das alles schön anliegt. Dann los schleifen

Sieht so richtig toll aus

Also am Zuggestänge dachte ich jetzt nicht das es dran liegt. Habe es, als ich die Verkleidung unten hatte, leicht verbogen. Und eben gerade nochmal probiert an den Zuggestänge für Türöffner außen und Innen gespielt. Sobald die Tür entriegelt ist, ist das Klappern weg.

Unter dem Schweller hatte ich jetzt auf die Schnelle keine Leitungen gefunden.

Gibt es schon wieder Neuigkeiten, oder nimmt der Stress momentan langsam Überhand?

Hallo

Ich weis nicht was das ist. Aber es nervt immer mehr. Wenn ich fahre dann macht es beim Gas geben und Bremsen, oder bei leicht holpriger Strasse, in der Tür ein Klopfgeräusch. Erst war es nur manchmal da, jetzt häuft es sich. Es kommt in Richtung der Fahrertür. Man könnte denken ein Scharnier ist es, aber ich hatte die Innenverkleidung lose und ich hab nix was locker sein könnte entdeckt. Wenn die Tür offen ist, ist es weg Sobald die Tür zu ist, ist es wieder da. Verstellen des Türbolzens vom Schloss in der B Säule, damit die Tür straffer zu ist und evtl so die Scharniere mehr unterspannung stehen, bringt auch nix. Ich denke das Klopfen überträgt sich irgendwie. Denn manchmal hört man es auch am hinteren Teil der Tür. Wie als wenn da was am Faden hängt und bei bewegung anfängt zu baumeln... Hab alles mit Öl eingesprüht, keine Änderung. Hab den Türbolzen vom Schloss mal demintiert, da ich dachte die Gewindeplatte dahinter könnte es sein, aber die sitzt ja fest wenn der Bolzen dran ist. Das Türband klappert auch nicht in der Halterung von der Karosse rum.

Ich weis nicht mehr weiter. Was könnte wohl das Übel sein...?

Naja ist eben D2 Norm. Ich war auch immer der Meinung das gerade Golf und Polo ziemlich teure Versicherungsschleudern waren.
Den E kann man zwar auf D3 bekommen aber auch beim Polo?
Hatte mal nen Citroen AX Benzin mit 60PS. War billig und spritsparend und gleichzeitig nen kleiner Ralleywagen Sound wie der E, vieleicht noch besser, wenn man hoch gedreht hat.
Ich schätze aber mal das du noch E-Teile hast. Wenn ja dann würde ich eher zu nem Astra F oder eben wieder Kadett, oder Corsa raten, mit der gleichen Motorisierung wieder Kadett war, dann passen auch Teile untereinander, wenn was defekt ist. Selbst wenn es eine neuerer Motorisierung ist, passen hier und da wieder teile. Gilt ja auch für die Sommer und winterräder die du anschaffen müsstest.
Ich gehe jetzt von meinem 1,6Liter Kadett E und meinem 1,6Liter Astra F aus, mit x16sz Motor. Räder passen da zwar nicht, aber Motorenteile z.B.